PIDEN SOLUCIONES
Empleados de Paraná Metal cortan la autopista Rosario-Buenos Aires
El director de la Agencia de Seguridad Vial, Gustavo Franco, detalló que a este foco de conflicto se suman otros problemas alrededor de plantas cerealeras. Los obreros piden respuestas urgentes a su situación crítica.
02.09.2010 | 08:21 hs.
· Autor: LM.
· Fuente: Notife/LT10
Gustavo Franco, director de la Agencia de Seguridad Vial de Santa Fe, confirmó que se elaboró un operativo para atender los diferentes inconvenientes que se podrían generar en el transcurso de la jornada en rutas de la provincia.
En primera instancia recordó que hasta ahora sólo está confirmado un corte de tránsito que desde las 8:30 hs. realizan los obreros de la firma Paraná Metal que quedaron en la calle en el 2008, en la autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura de la localidad de Villa Constitución.
El funcionario detalló que atendiendo a esta situación, “desde ayer diagramamos un operativo interprovincial coordinado con autoridades de provincia de Buenos Aires de Gendarmería para generar desvíos que minimicen el impacto en la vía de comunicación que no puede ser reemplazada de ninguna manera porque no hay infraestructura similar”.
Rolando López, delegado de la UOM Villa Constitución comentó que hoy “estamos en un salvataje debido a que Cristóbal López, que es el dueño, no hizo ninguna oferta al concurso de acreedores”.
Para protestar contra esta situación “hoy estamos manifestándonos porque no hay oferta de concurso y quedamos a la espera de la decisión de la jueza, que optó por el salvateje y el único oferente fue nuestra cooperativa formada por todos los trabajadores que formaban parte de Paraná Metal”.
Consultado sobre la rentabilidad de la firma, el referente gremial lo aseguró. Según dijo, “es la tercera empresa fundidora y autopartista de Latinoamérica” ya que “las otras dos están en Brasil”. En ese marco comentó que “se van a fabricar 800.000 vehículos” este año en nuestro país por lo que el funcionamiento de la planta “es viable, hay mano de obra y las instalaciones están en condiciones de ponerse en funcionamiento”.
Cuando se le requirió información sobre los supuestos planes del empresario kirchnerista responsable de la empresa que el 15 de diciembre de 2008 cerró sus puertas dejando a 1220 personas en la calle, sugirió que la idea del amigo personal del matrimonio presidencial es “tomar una empresa quebrada, comprarla por dos pesos, tomar a la gente con ciertas condiciones, etc.”.
Finalmente confirmó que el corte de la autopista se mantendrá “hasta que tengamos una respuesta. No nos queda otra, por la familia y la dignidad” agregó. Asimismo pidió la solidaridad de la sociedad y les solicitó que “entiendan nuestra crítica situación”.
A su turno Franco recomendó a quienes no tengan urgencia de viajar que no lo hagan: “la recomendación básica y principal a esta hora es que si el viaje no es impostergable la zona no sea utilizada”.
A esta situación, el funcionario agregó que “el clima no acompaña”, por la lluvia que se registra en gran parte del territorio desde el día martes y hace intransitables los caminos y peligrosa la circulación. Por este motivo consignó que tampoco pueden utilizarse “los caminos alternativos de tierra” que debieron “salir de servicio con lo cual todo va a confluir en las rutas 21 y 18”.
Sumado esto, Franco mencionó la posibilidad de que se generen otros cortes en Ruta 11, a la altura de la ex Petrobrás y el acceso al casino de Rosario por parte de los mismos ex trabajadores de Paraná Metal. Sin embargo asumió que aún no hay nada confirmado con respecto a esto.
Como si el panorama descrito no fuera suficiente, anexó que en las plantas portuarias de las firmas Cargill y Dreyfus, en las localidades de Punta Alvear y Arroyo Seco respectivamente, se notará un incremento de la circulación debido a que cada una de esas firmas serán visitadas por un promedio de 700 camiones cada una que deberán dejar allí sus cargas.
Consultado sobre la posibilidad de que se determine tomar alguna actitud para con los manifestantes, el director se negó a responder y argumentó que “desde el área de Seguridad Vial tratamos de minimizar los efectos” y que “no está en nuestras manos solucionar esto”. No obstante reconoció que “sería conveniente que estas protestas empiecen a encontrar otro escenario” para sus protestas.
Para circular en sentido Rosario-Buenos Aires, se establecerán los siguientes desvíos:
1) Primer puesto: Rosario por Autopista hasta Ruta Nacional A012, y por esta hasta tomar Ruta Provincial N° 18, continuando por la misma hasta el límite con provincia de Buenos Aires.
2) Segundo puesto: Autopista Rosario-Buenos Aires en el puente de acceso a la ciudad de Arroyo Seco y por esta arteria hasta Ruta Provincial N° 21, pudiendo retomar la Autopista Rosario-Buenos Aires a la altura de la localidad de Theobal.
Para circular en sentido Buenos Aires - Rosario, los automovilistas que se encuentren transitando por Autopista serán desviados en el ingreso a la ciudad de San Nicolás y desde allí por la vieja Ruta nacional N° 9 hasta ingresar a la provincia de Santa Fe por ruta provincial
N° 21, pudiendo retomar la Autopista con sentido Buenos Aires Rosario a la altura de la localidad de Arroyo Seco.
En primera instancia recordó que hasta ahora sólo está confirmado un corte de tránsito que desde las 8:30 hs. realizan los obreros de la firma Paraná Metal que quedaron en la calle en el 2008, en la autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura de la localidad de Villa Constitución.
El funcionario detalló que atendiendo a esta situación, “desde ayer diagramamos un operativo interprovincial coordinado con autoridades de provincia de Buenos Aires de Gendarmería para generar desvíos que minimicen el impacto en la vía de comunicación que no puede ser reemplazada de ninguna manera porque no hay infraestructura similar”.
Rolando López, delegado de la UOM Villa Constitución comentó que hoy “estamos en un salvataje debido a que Cristóbal López, que es el dueño, no hizo ninguna oferta al concurso de acreedores”.
Para protestar contra esta situación “hoy estamos manifestándonos porque no hay oferta de concurso y quedamos a la espera de la decisión de la jueza, que optó por el salvateje y el único oferente fue nuestra cooperativa formada por todos los trabajadores que formaban parte de Paraná Metal”.
Consultado sobre la rentabilidad de la firma, el referente gremial lo aseguró. Según dijo, “es la tercera empresa fundidora y autopartista de Latinoamérica” ya que “las otras dos están en Brasil”. En ese marco comentó que “se van a fabricar 800.000 vehículos” este año en nuestro país por lo que el funcionamiento de la planta “es viable, hay mano de obra y las instalaciones están en condiciones de ponerse en funcionamiento”.
Cuando se le requirió información sobre los supuestos planes del empresario kirchnerista responsable de la empresa que el 15 de diciembre de 2008 cerró sus puertas dejando a 1220 personas en la calle, sugirió que la idea del amigo personal del matrimonio presidencial es “tomar una empresa quebrada, comprarla por dos pesos, tomar a la gente con ciertas condiciones, etc.”.
Finalmente confirmó que el corte de la autopista se mantendrá “hasta que tengamos una respuesta. No nos queda otra, por la familia y la dignidad” agregó. Asimismo pidió la solidaridad de la sociedad y les solicitó que “entiendan nuestra crítica situación”.
A su turno Franco recomendó a quienes no tengan urgencia de viajar que no lo hagan: “la recomendación básica y principal a esta hora es que si el viaje no es impostergable la zona no sea utilizada”.
A esta situación, el funcionario agregó que “el clima no acompaña”, por la lluvia que se registra en gran parte del territorio desde el día martes y hace intransitables los caminos y peligrosa la circulación. Por este motivo consignó que tampoco pueden utilizarse “los caminos alternativos de tierra” que debieron “salir de servicio con lo cual todo va a confluir en las rutas 21 y 18”.
Sumado esto, Franco mencionó la posibilidad de que se generen otros cortes en Ruta 11, a la altura de la ex Petrobrás y el acceso al casino de Rosario por parte de los mismos ex trabajadores de Paraná Metal. Sin embargo asumió que aún no hay nada confirmado con respecto a esto.
Como si el panorama descrito no fuera suficiente, anexó que en las plantas portuarias de las firmas Cargill y Dreyfus, en las localidades de Punta Alvear y Arroyo Seco respectivamente, se notará un incremento de la circulación debido a que cada una de esas firmas serán visitadas por un promedio de 700 camiones cada una que deberán dejar allí sus cargas.
Consultado sobre la posibilidad de que se determine tomar alguna actitud para con los manifestantes, el director se negó a responder y argumentó que “desde el área de Seguridad Vial tratamos de minimizar los efectos” y que “no está en nuestras manos solucionar esto”. No obstante reconoció que “sería conveniente que estas protestas empiecen a encontrar otro escenario” para sus protestas.
Para circular en sentido Rosario-Buenos Aires, se establecerán los siguientes desvíos:
1) Primer puesto: Rosario por Autopista hasta Ruta Nacional A012, y por esta hasta tomar Ruta Provincial N° 18, continuando por la misma hasta el límite con provincia de Buenos Aires.
2) Segundo puesto: Autopista Rosario-Buenos Aires en el puente de acceso a la ciudad de Arroyo Seco y por esta arteria hasta Ruta Provincial N° 21, pudiendo retomar la Autopista Rosario-Buenos Aires a la altura de la localidad de Theobal.
Para circular en sentido Buenos Aires - Rosario, los automovilistas que se encuentren transitando por Autopista serán desviados en el ingreso a la ciudad de San Nicolás y desde allí por la vieja Ruta nacional N° 9 hasta ingresar a la provincia de Santa Fe por ruta provincial
N° 21, pudiendo retomar la Autopista con sentido Buenos Aires Rosario a la altura de la localidad de Arroyo Seco.
Audio
- Gustavo Franco brindó un panorama de la situación
- Lopez detalló la situación de los trabajadores
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