A los anuncios de subas en las tarifas de taxis y transportes escolares, se suman ahora el sector del transporte de cargas. Entre otros factores se inscribe la quita de los mentados subsidios por parte del gobierno nacional. En este caso, se pretende que el incremento oscile entre el 23 y el 30 por ciento. Así lo esgrimió el titular de la Federación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (Fatac), Vicente Bouvier, este viernes en contacto con LT10.
“En los próximos días solicitaremos una reunión para evaluar el cuadro tarifario del transporte de los cereales. Seguramente hay que incrementarlo habida cuenta de los ajustes que se han venido sucediendo”, indicó y destacó la incidencia de los incrementos en combustibles, neumáticos, material rodante y demás insumos.
Además, se añade “la modificación que nos ha hecho el gobierno provincial del cobro directo de los peajes para el transporte de carga. En el caso de la autopista Santa Fe Rosario, significa 96 pesos de peaje por viaje que antes no estaba considerado”, resaltó el dirigente de la Fatac al momento de justificar la necesidad del ajuste.
Al respecto, definió: “Creemos que debe rondar del 23 al 30 por ciento, como único modo de lograr una equidad en el cuadro tarifario con respecto a los reajustes que se han producido en los”.
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- Bouvier justificó la necesidad del incremento (LT10).