500 TRABAJADORES DE SMATA SE ADHIEREN AL PARO

El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor seccional Rafaela se plegará al paro que hoy comienza en las seccionales de todo el país a raíz del fracaso de la ronda de negociaciones comenzadas en julio pasado con la Asociación de Concesionarios Automotor de la República Argentina (Acara), quienes representan a la patronal en los talleres de concesionarias donde trabajan diariamente parte de los afiliados a Smata.
Las negociaciones, que comenzaron antes de lo usual, según la gremial son interrumpidas por Acara cuando se niega a ceder ante puntos que Smata considera básicos. La medida de fuerza no es total, sino de dos horas durante la jornada de 8 regular, funcionando como una advertencia.

“Estamos acostumbrados a vivir esta situación cuando nos sentamos a negociar con la Acara -explicó Jorge Maina, quien conduce la seccional Rafaela de Smata.

“Sistemáticamente, esta cámara está poniendo palos en la rueda en las discusiones, las prolonga en tiempo, tanto es así que para la última firma del convenio de trabajo que hoy está vigente tuvieron que pasar 12 años. Inclusive este trato no es el ideal para los trabajadores, pero antes de quedarnos sin nada, accedimos a firmarlo. Posteriormente, hubo algunas discusiones salariales que, según los establece el mismo convenio colectivo, las dos partes se tienen que sentar a discutir anualmente en el mes de abril las escalas salariales que rigen la actividad.

“Por supuesto que en el último acuerdo el convenio no se cerró por las constantes negativas de Acara -indicó Maina- y se llegó a un acuerdo en septiembre del 2005. Esto vence ahora en septiembre del 2006. No obstante, las partes deberían haberse sentado en abril.

“Nosotros, previendo que esto iba a pasar, comenzamos las negociaciones en el mes de junio. En julio nosotros concurrimos a un plenario nacional en el que se consensuó y se aprobó una escala para ser presentada este año. Lamentablemente, la Acara no quiere sentarse a negociar y tira las fechas para el mes de septiembre, lo que nosotros vemos como una imposibilidad de difícil cumplimiento, porque los trabajadores necesitan una recomposición salarial como tuvieron muchas organizaciones del país, inclusive cuando se trata de convenios individuales de fábricas con sus propios trabajadores, que fueron muy beneficiosos. Teniendo en cuenta las escalas salariales que se lograron negociar, presentamos esta propuesta.

EL PARO INMINENTE

El gremialista relató que “entonces, llegamos a esta instancia, en que una vez más cara muestra su tozudez, y Smata se retira de las negociaciones y lanza como primera medida este paro de dos horas por turnos, en el que se adhieren los trabajadores de toda la industria automotriz”.

Mientras tanto, no todos los trabajadores reclaman por una mejora salarial, pero el paro igualmente es total. “Las industrias terminales, las autopartistas, han negociado sus escalas salariales, pero por una cuestión de solidaridad con los compañeros ante los rechazos de Acara, se pliegan a la medida. Nosotros queremos una escala salarial que sea acorde al excelente momento por el que está atravesando la industria, y esto indudablemente implica la fabricación y comercialización del automotor. Toda esta recuperación de la industria -que hace que sean uno de los mejores momentos del sector- y queremos que esto se traslade a los bolsillos de los trabajadores del sector. Pero lamentablemente tenemos que chocar con las negativas de esta cámara, que ya nos tiene acostumbrados”.

Smata comienza de dos horas para hoy como primera medida de reclamo, pero si las negociaciones no prosperan, pueden continuar.

“Nosotros estamos haciendo asambleas estos días para conversar con los trabajadores e informarlos, aunque ya todos conocen la escala que se pactó previamente en Buenos Aires, y la modalidad del paro va a ser de dos horas al finalizar la jornada de trabajo. Cada seccional tiene distintas metodologías porque los establecimientos tienen distintos horarios. Nosotros en Rafaela vamos a aplicar en las últimas dos horas laborales”.

En los tres departamentos que están nuecleados en la seccional Rafaela hay alrededor de 500 trabajadores que mañana detendrán sus actividades durante dos horas laborales, aún a costa de que las empresas continúen con las puertas abiertas. “La primera medida es para hoy -finalizó Maina- el sindicato luego va a evaluar si hay alguna respuesta de la Cámara como para volver a sentarse a charlar o si se ahonda con las medidas de fuerza”.

Así, a principios de la semana que viene podría conocerse el futuro de las negociaciones salariales que ya llevan varios meses en la cartera del sindicato.