Acuerdo Capital: un compromiso por las obras que la ciudad necesita

José Corral y Miguel Lifschitz, junto a los candidatos a concejales y legisladores provinciales, rubricaron un documento que establece la ejecución y financiación por parte de Provincia de obras de pavimento y cordón cuneta; desagües; cloacas; agua potable y gas natural para el período 2015-2019. Además se acuerda la construcción de viviendas y de establecimientos educativos, de Centros de Salud y de Escuelas de Emprendedores; la reconversión del Puerto y el apoyo a emprendimientos industriales y productivos, entre otros puntos clave.

El documento que hoy rubricaron los candidatos del Frente Progresista para la intendencia, José Corral, y para la gobernación, Miguel Lifschitz, junto a los postulantes para el Concejo y la Legislatura, representa el compromiso de la próxima gestión para ejecutar y financiar una serie de obras clave para la ciudad de Santa Fe en el período 2015-2019.

Estructurado en 5 ejes, el denominado Acuerdo Capital desarrolla acciones vinculadas a temas como Seguridad, Proyectos Estratégicos, Obras, Hábitat, e Inclusión de la Ciudad de Santa Fe en la Ley de Obras Menores.

Seguridad

En materia de seguridad, se desarrollará un plan específico para el Área Metropolitana Gran Santa Fe con un fuerte involucramiento en las decisiones de las autoridades locales.

Para ello, se coordinarán estrategias de acción que involucrarán a la Policía de Acción Táctica, la Policía de Investigaciones, la Policía Comunitaria, las Comisarías y el Sistema de Emergencias (911, video vigilancia y seguridad electrónica).

Proyectos Estratégicos

Uno de los capítulos centrales del eje vinculado a Proyectos Estratégicos, está vinculado a la reconversión del Puerto. “El compromiso es impulsar con carácter de prioritario la construcción de las obras de infraestructura necesarias para poner en funcionamiento el Puerto de Santa Fe sobre la ribera de la Hidrovía Paraguay”Paraná, a la altura del km. 584.

Al mismo tiempo, estudiar alternativas para ampliar la participación del Estado Provincial y garantizar el tendido de la energía eléctrica hasta el futuro emplazamiento”, establece el documento. Finalmente, se avanzará en el camino de integrar el proyecto de la nueva terminal portuaria y sus accesos dentro del “Plan Circunvalar Sureste de la Ciudad de Santa Fe”, que consecuentemente aportará como tal las ventajas de: desvío del tránsito pesado peligroso de la ciudad, acceso a la futura planta de tratamiento de líquidos cloacales, defensa costera de Colastiné Sur y creación de las condiciones de base para la futura conexión ferro-vial al puerto nuevo.

También se establece que con el fin de desarrollar un Polo Industrial y Comercial, complementario del Parque Logístico Mayorista y del Parte Industrial de Sauce Viejo, se realizarán todos los esfuerzos encaminados a recuperar los terrenos que ocupara la empresa Fiat y que hoy se encuentran en desuso (unas 70 has).

Otro punto tiene que ver con avanzar decididamente en todos los reclamos y en todas las gestiones necesarias para lograr que la Nación efectivice todas las obras prometidas oportunamente, como el Puente Santa Fe-Santo Tomé; la Autopista en la Ruta 11 desde Santa Fe hacia el Norte; el Puente Santa Fe-Paraná, y la puesta en valor del edificio del Correo Central.

El Acuerdo Capital incluye también el apoyo al Parque Tecnológico Litoral Centro y a los Parques Industriales los Polígonos I y II e Inter-Puertos.

Obras

El capítulo de obras para la ciudad de Santa Fe incluye el trabajo conjunto para concretar 300 cuadras de pavimento, 500 cuadras de cordón cuneta y mejorado 020, y doscientas cuadras de repavimentación.

También se acordó realizar las acciones tendientes a avanzar en la ya anunciada 1ª etapa de remodelación de la avenida Peñaloza (desde Gorriti hasta Callejón Quiroga); en la ejecución de la 2ª etapa de esa Avenida, consistente en la calzada faltante; en la ejecución de la 2ª etapa del Bv. French (entre Las Heras y Av. Aristóbulo del Valle); y en la continuación de la pavimentación de calle Demetrio Gómez (Bº Alto Verde) hasta La Boca (3ª Etapa).

En materia de desagües, y siempre en el marco del Plan de Director elaborado para la ciudad por el Instituto Nacional del Agua, se priorizarán las siguientes obras de desagües: Larrea (Etapa 1 y 2); refuerzo desagüe Teniente Loza, y desagües El Sable-Aristóbulo del Valle Peñaloza, Mariano Comas, Pedro Díaz Colodrero, Zavalla y Gorriti.

El acuerdo también contempla el Plan de Obras Localizadas de Desagües, que es llevado a cabo actualmente por la Municipalidad y refiere a intervenciones locales que disminuirán los efectos de las precipitaciones intensas y beneficiarán potencialmente a 150.000 vecinos de la ciudad.

En cuanto a cloacas, se priorizará la ejecución de obras para los Barrios Chalet, San Lorenzo, Coronel Dorrego y la segunda etapa de Barranquitas (correspondiente a las vecinales Barranquitas Sur, Oeste y Pro mejoras) de la ciudad de Santa Fe.

Asimismo, se enfocará la prioridad en continuar con los aportes para el Plan Solidario Integrador de Desagües Cloacales para cubrir el objetivo de llevar el servicio a 1.000 familias por año, como mínimo.

En materia de gas natural, se establece que “teniendo en cuenta el proyecto ejecutivo elaborado por la Municipalidad de Santa Fe y puesto a consideración de Litoral Gas S.A., llevar adelante las acciones que permitan concretar la obra Gasoducto Troncal de la Costa”.

En Santa Fe, se acuerda realizar una planta modular de agua potable para la prestación de dicho servicio a Colastiné Norte y la ciudad de Rincón. Asimismo, la continuación del conducto Santa Marta que terminará de abastecer con agua potable a los barrios del Noroeste de la ciudad que no cuentan con dicho servicio (Juventud del Norte, Loyola, Acería y Santa Marta).

El Acuerdo Capital incluye también la construcción de cuatro edificios destinados aEscuelas de Trabajo en distintos puntos de la ciudad de Santa Fe; la construcción de dos nuevos edificios para los Centros de Salud de Chalet y Los Cipreses; y culminación de las obras del nuevo Hospital Iturraspe y el CEMAFE.

En materia educativa, se evaluará la construcción de una escuela sobre Bv. French (entre Sarmiento y Alberdi) para los vecinos de la zona norte de Santa Fe, teniendo en consideración las demandas actuales y en comparativa con otras zonas carenciadas de la ciudad y la provincia.

José Corral y Miguel Lifschitz acordaron también el desafío de concretar la 3ª etapa del Parque de la Constitución, así como la continuidad del Molino Franchino, Fábrica cultural.

También se decidió avanzar en la concreción integral de la reforma del Casco Histórico de la Ciudad, con la incorporación del Anfiteatro del Parque del Sur.

Hábitat

En lo que constituye una verdadera acción de integración de políticas, el Acuerdo Capital establece que se realizará un reclamo conjunto de Provincia y Municipio para concretar el financiamiento nacional prometido para la ejecución de 790 viviendas planificadas por la Municipalidad y las obras de infraestructura necesarias, en los Barrios Nueva Esperanza Este (120), Villa Oculta Sur (29), Villa Teresa (32), San Agustín I (18), Loyola Sur (176), Loyola Norte (48), Liceo Norte (48), Alto Verde-Vuelta del Paraguayo (104), Colastiné Sur (176) y frente al Parque Federal (24). El objetivo principal es reubicar familias que se encuentran radicadas en áreas no aptas para la urbanización, en zonas inundables o en terrenos usurpados.

También se acordó la construcción de 250 viviendas; avanzar en un Plan de Mejoramiento de FONAVI; e incorporar al Programa Mi Tierra Mi Casa, para el Barrio Nueva Esperanza, las 6 hectáreas sin urbanizar emplazadas en la zona delimitada por las calles Alvear, Aguirre y Almonacid, con el respectivo financiamiento para obras de infraestructura.

Obras Menores

En el último punto, José Corral y Miguel Lifschitz se comprometen “expresamente a promover la ley provincial que permita incorporar a la ciudad de Santa Fe en laLey de Obras Menores o, a través del instrumento Jurídico que corresponda, compensar la desigualdad de tratamiento de la ciudad respecto del aporte provincial para obras de los Municipios y Comunas a partir de la depreciación del Fondo del Conurbano”.