AEROLÍNEAS ARGENTINAS COMENZÓ LENTAMENTE A NORMALIZAR SUS VUELOS

Los vuelos de Aerolíneas Argentinas comenzaron a normalizarse ayer, tanto los que se dirigían al exterior como al interior del país, luego de una huelga de pilotos y técnicos aeronáuticos que paralizó sus servicios durante nueve días.

Lo cierto es que las partidas de los aviones de Aerolíneas cubrían ayer el 80 por ciento de la programación de la jornada, mientras que continuaban las tareas de mantenimiento en varias de las naves.

El objetivo es normalizar por completo el servicio, cuestión que se concretaría entre hoy y mañana, según indicó la empresa que dirige el español Antonio Mata. “Paulatinamente las operaciones se van normalizando y estimamos que entre el lunes [por hoy] y el martes [por mañana] ya se estará cubriendo toda la grilla de vuelos”, dijo una fuente de Aerolíneas.

Reacondicionar

Según pudo conocer LA NACION, como la mayoría de los aviones estuvieron detenidos durante nueve días, necesitan una serie de reacondicionamientos intensivos para que la flota de aeronave vuelva a funcionar en perfectas condiciones de seguridad.

El paro de los pilotos y técnicos, agrupados en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), fue levantado el viernes último tras la firma de un acta de acuerdo entre los huelguistas y representantes legales de Aerolíneas Argentinas.

La intervención del gobierno nacional logró, finalmente, un punto de conciliación entre la ex línea de bandera, ahora de propiedad del consorcio español Marsans, y los dos sindicatos en conflicto.

De esta manera, Aerolíneas reincorporó a más de 370 empleados despedidos con motivo de la huelga y aceptó negociar los aumentos salariales reclamados. En un comunicado difundido ayer, la empresa agradeció “la comprensión y la infinita paciencia” de los pasajeros que quedaron varados por la huelga, muchos de ellos turistas extranjeros. Se estima que el paro afectó a unos 94.000 pasajeros y ocasionó a Aerolíneas una pérdida estimada en 10 millones de dólares.

El Ministerio de Trabajo todavía no informó si había dejado sin efecto elevadas multas aplicadas a los gremios de pilotos y mecánicos por no acatar la conciliación obligatoria dispuesta por el Gobierno.

Los dos sindicatos habían sido amenazados también con el retiro de la personería gremial. Aerolíneas atiende casi el 80% de los vuelos de cabotaje en la Argentina.

El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Pérez Tamayo, entendió que la empresa se sentó a dialogar con los gremios “por presión del gobierno nacional y por el paro”.

Aclaró que la medida de fuerza “fue suspendida”, lo que significa que “aún no se solucionaron los problemas de fondo, pero el solo hecho de que la empresa se siente a negociar da la esperanza de que esto se solucione”.

El acuerdo al que llegaron los gremios y la empresa estableció la inmediata reincorporación de los trabajadores que habían sido despedidos por el paro, y aumentos de entre 400 y 450 pesos para los técnicos y de entre 600 y 1000 pesos para los pilotos, como sumas no remunerativas.

Además se estableció un período de 90 días para negociar otras condiciones pedidas por los trabajadores, como la distribución y eventual recuperación de la flota y la futura estructura salarial, y ambas partes se comprometieron a “mantener y garantizar la paz social” durante ese período.