AEROLÍNEAS ARGENTINAS YA TIENE VÍA LIBRE PARA IR A CHINA

Aerolíneas Argentinas ratificó ayer su decisión de volar a China luego de que se conociera el acuerdo bilateral suscripto entre ese país y el Gobierno argentino, que abre la puerta para la llegada de aviones argentinos a ese destino oriental.
El titular de Aerolíneas, Antonio Mata, hizo el anuncio en el Arsenal Aeronaval Comandante Espora, en Bahía Blanca, donde junto con el titular de la Armada, almirante Jorge Godoy, puso en marcha el Centro Técnico de Mantenimiento (CTM), un joint venture entre la aérea y la fuerza.

Ayer ingresaron las dos primeras máquinas de la compañía para que se realice su mantenimiento, que estará a cargo de personal de la empresa y de la Armada. Mata ratificó allí una inversión de u$s20 M para este emprendimiento que se constituye en la primera asociación en el país entre una institución militar y una empresa privada.

El subsecretario de Transporte Aerocomercial, Ricardo Cirielli, informó ayer desde Pekín que los gobiernos de la Argentina y China firmaron un acuerdo de transporte aerocomercial para pasajeros y carga entre ambos países, que permitirá consolidar los lazos comerciales entre las dos naciones. “Es la primera vez que estos países firman un acuerdo de estas características”, precisó el funcionario.

El convenio establece que “cada una de las partes está autorizada a realizar hasta diez vuelos semanales indistintamente de pasajeros o carga”, dijo Cirielli a Infobae. Cabe recordar que Aerolíneas había pedido tres frecuencias semanales para pasajeros, y Líneas Aéreas del Estado (LADE) otras dos para transportar cargas.

Mata precisó que Aerolíneas realizará tres vuelos a Pekín vía Madrid, para completar pasaje y para reafirmar su decisión indicó que la “gente de nuestra compañía” que está ahora en la capital china “tiene orden de buscar un local para instalar allí oficinas propias”.

El empresario aseguró que la aérea “no está preocupada” por el eventual arribo de la chilena LAN al mercado argentino y remarcó que su prioridad sigue siendo el mercado de cabotaje. “Si se desarrollan nuevos operadores competiremos con ellos como ya lo hemos hecho con otras compañías”, aseguró en alusión a la eventual compra de la aerolínea estatal por parte de LAN.

La actividad conjunta en el CTM iniciada ayer se enmarca en el acuerdo suscripto el pasado 31 de marzo en la Casa de Gobierno, por la Armada, y el titular de Aerolíneas Argentinas, “para un mejor aprovechamiento de sus capacidades”.