AEROPUERTO: PIDEN QUE LA FUERZA AÉREA SE HAGA CARGO DE LOS BOMBEROS

El Foro para el Desarrollo de la Ciudad y la Región remitió una nota al gobernador Jorge Obeid para que se deje sin efecto una viejo convenio por el cual el aeropuerto de Sauce Viejo debe costear los adicionales de los bomberos afectados a las operaciones área.

“El servicio de bomberos representa un serio peligro desde el punto de vista de las finanzas del Aeropuerto”, dice la nota firmada por el titular del Foro, Carlos Tomati. Según advierten, el servicio representa una erogación anual cercana a los 150 mil pesos.

“Conociendo que la actual administración ha continuado las gestiones iniciadas en anteriores períodos con el objeto de prescindir del alto costo que en adicionales significa mantener el servicio, nuestra entidad propone se deje sin efecto esa norma legal”, agrega.

En cambio, el Foro de la Ciudad -entidad que integra el Consejo Asesor del Aeropuerto-, señala que Fuerza Aérea debe hacerse cargo de este servicio. “Nos basamos en el reglamento general de uso y funcionamiento de Aeropuertos, que establece que corresponde a Fuerza Aérea Argentina prestar los servicios de extinción de incendios”.

Además, recuerdan que en el caso del Aeropuerto Internacional de Rosario “se cumple estrictamente esta reglamentación; es decir, Fuerza Aérea se hace cargo íntegramente, no generando costo para el Aeropuerto. Por lo tanto, requerimos el mismo tratamiento para Sauce Viejo” para evitar la renovación del cuestionado convenio para el año próximo.

Plan Maestro
Por otro lado, el Foro celebró el proyecto de ley impulsado por el Ejecutivo provincial para convertir al aeropuerto en un ente autárquico, una de las propuestas pendientes y que estaban contempladas en el Plan Maestro para la transformación de Sauce Viejo.

“Luego de tantos años de lucha podremos ver cumplida una antigua aspiración: el encuadre jurídico para que se otorgue al aeropuerto la autarquía indispensable para su desarrollo”, expresó.

“En 1997, el Foro instaló en la sociedad santafesina la necesidad de analizar con profundidad el futuro del aeropuerto, y para ello se convocó a los actores involucrados: entidades intermedias, especialistas, autoridades políticas y ciudadanos en general”, recordó.

Como consecuencia de estas acciones, en octubre de 2002 el gobierno provincial pudo tener en sus manos ese plan director. “Pero transcurrieron dos años y a la fecha sólo se han realizado algunas de las obras previstas en el Plan”, sostuvo.

“El gobierno provincial debe considerar que los aportes del erario público son una inversión y no un gasto, y que tal decisión traerá, sin dudas, más beneficio a la región”.