AHORA ASEGURAN QUE NO SE POSTERGARÍA LA CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOVÍA EN LA RUTA 168

Tras la advertencia que formuló la Corporación para el Desarrollo de Paraná, sobre la posible postergación de la obra de construcción de la autovía sobre la ruta 168 que une Paraná con Santa Fe, el secretario de Obras y Servicios Públicos, Juan José Moreno, reveló ayer al mediodía que el gobernador de la provincia, Jorge Busti, se comunicó con su par santafesino, Jorge Obeid, para analizar el tema y aseguró que “de ninguna manera se ha puesto en duda la realización de este tramo de la autovía porque es una decisión política del gobierno nacional que ya se previó presupuestariamente”.

Sin embargo, admitió que la apertura de sobres del llamado a licitación “se suspendió por 24 horas” ya que “se pretende compatibilizar este proyecto de la doble vía con otro estudio sobre la dinámica del río Paraná, entre Rosario y Reconquista, que tiene incidencia sobre algunas cuencas aledañas”.

Moreno explicó que Busti dialogó con Obeid sobre el tema, tras lo cual el ministro de Obras Públicas y Vivienda de Santa Fe, Alberto Hammerly, comunicó a las autoridades entrerrianas que “la apertura de sobres para la ejecución del proyecto de doble vía se suspendió por 24 horas”, por lo cual “la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe envió una nota a las consultoras que habían adquirido los pliegos disponiendo la suspensión del acto”.

Sobre los motivos de esta medida, las autoridades santafesinas informaron que “se pretende compatibilizar este proyecto de la doble vía con otro estudio, para el cual todavía se están elaborando los pliegos para su contratación, sobre la dinámica del río Paraná entre Rosario y Reconquista, que tiene incidencia sobre algunas cuencas aledañas”.

“A raíz de las últimas crecientes, el nuevo estudio apunta a determinar el caudal que van a permitir escurrir, en épocas de máxima creciente, los puentes y aliviadores de la actual ruta y de la futura traza. En función de ello se podrá resolver si los nuevos puentes y aliviadores deberán ser distintos o iguales a los actuales”, detalló el funcionario.

En ese sentido, indicó que es posible que exista “algún desfase con los tiempos previstos originariamente, sobre todo si se esperan los resultados de un estudio que aún no se comenzó a realizar”.

No obstante, consideró “necesario acelerar los tiempos en función de lo estratégica que resulta esta vía de comunicación en el desarrollo de la Región Centro” por lo que entendió que “los tiempos se pueden acotar considerando todos los antecedentes que ya tienen organismos conocedores del comportamiento del río y su incidencia sobre la actual traza de la ruta 168”, como el equipo de Paraná Medio; la Facultad de Ciencias Hídricas o la Dirección de Hidráulica de Entre Ríos, que puede compilar todos los antecedentes, de modo de lograr que los plazos sean más breves”.

Finalmente, aseveró que “no está en duda de ninguna manera, la realización de este tramo de la autovía en la ruta 168, porque es una decisión política del gobierno nacional que ya la incluyó en su presupuesto por decisión del Presidente de la Nación, Néstor Kirchner” e insistió en que “es posible terminar el proyecto en el transcurso de este año para poder estar licitando la obra a principios del año que viene”.