ALEM: EL MINISTRO BERLI AHORA PIDE "RECUPERAR EL DIÁLOGO"

“Hay un antecedente que creo que la opinión pública de la ciudad debe conocer”, dijo el ministro de Obras y Servicios Públicos Edgardo Berli, al dialogar con El Litoral sobre las críticas a la obra de remodelación de la avenida Alem y 27 de Febrero.

El funcionario recordó que en los años 2000 y 2001 el gobierno nacional del entonces presidente Fernando de la Rúa lanzó el llamado Plan Federal, una de las tantas frustraciones para obras históricamente reclamadas como sendas avenidas.

Fue por entonces cuando “se convocó a las entidades a analizar este y otros proyectos, como el tramo (de cierre) norte de la defensa y la continuación de la Circunvalación”.

“Entre los convocados tuvo una activa participación la Secretaría de Planeamiento de la Municipalidad, que es la que delineó el proyecto; también el Colegio de Arquitectos, el Centro de Protección a la Naturaleza y la Secretaría de Medio Ambiente de la provincia que elaboró un dictamen final sobre el impacto ambiental en particular sobre el tema de los árboles”, agregó.

NUEVA REUNIÓN

El ministro señaló que cuando comenzaron las críticas a la obra, hubo “una excelente reunión, muy productiva con las entidades y la Comisión de Defensa del Patrimonio que iba a lograr cambios en la obra, porque les manifestamos nuestra disposición a hacer cambios, lo que se repitió en otra reunión con los técnicos de Vialidad”.

“Sin embargo, vemos en esta última nota un tono absoluto, que no da alternativas para solucionar el problema de fondo que es que por allí pasan 30.000 vehículos por día, y es una de las rutas del Mercosur”, lamentó.

“Francamente, no quiero polemizar -y menos a través de los medios- por eso espero que se pueda retomar el diálogo y volver a reunirnos en un tono constructivo”, dijo Berli.

“Realmente queremos saber en el ministerio si la posición de las entidades es la que se expresa en la nota, que no permite ningún tipo de alternativas al proyecto existente, o si como ocurrió en la primera reunión se tratan de buscar soluciones como permitir la permeabilidad de la vía, para que esta no sea una barrera a la actividad urbana, pero no vemos que ahora eso esté en opinión en la nota que me presentan”.

“Fuimos ingenuos”

El titular del MOSP, Edgardo Berli, comentó que “seguramente fuimos ingenuos al suponer que en la convocatoria formulada a las entidades en 2001 se sintetizaba la opinión de la mayoría de la ciudad; más aun, creíamos que al estar la Secretaría de Planeamiento de la Municipalidad ya se contaba con el apoyo de la Comisión del Patrimonio Histórico”.

“Es evidente, ahora que se consiguen los recursos y la obra se pone en marcha, vemos que lamentablemente no es así, y que había muchos que querían dar su opinión, como la Comisión de Patrimonio más allá de la participación, insisto, muy activa, que tuvo Planeamiento de la Municipalidad”, agregó.

Distinto es el caso del Colegio de Arquitectos, “que ahora brinda una opinión diferente de la que tuvo su anterior representante”, comentó.

Otro repudio

El Grupo de Trabajo Guadalupe Estratégico se reunió con voluntarios que participan en la experiencia de preclasificación domiciliaria de residuos y decidió suspender dicho proyecto ante la posibilidad de que sean talados los árboles de Alem. “De iniciar la preclasificación y talarse los árboles, estaríamos vistiendo un santo y las autoridades desvistiendo la ciudad”, opinaron integrantes del grupo.

El Grupo se pregunta: “¿qué pasó con el Plan Estratégico tantas veces relanzado con bombos y platillos? ¿Es que el gobierno provincial avanza sobre la ciudad sin consultarnos, luego de haber sido responsable de la peor catástrofe de nuestra historia? ¿Se pensó en el futuro del tren, otro patrimonio nuestro? ¿y nuestros discapacitados? ¿Y las próximas dos generaciones que no disfrutarán de las especies arbóreas?”.

También se preguntan si fue analizado que la multitrocha desembocará en un embudo en el puente Oroño y recuerdan que “Rosario salvó las especies al prolongar su avenida Costanera, por lo que no es necesario buscar en otros países el ejemplo”.