Analizaron la situación del transporte de cargas santafesino

En el Ministerio de la Producción. Se evaluó la circulación de los bitrenes por las rutas, que combinan dos semirremolques en un solo camión.
En el salón Amarillo del Ministerio de la Producción, se realizó una reunión este martes entre autoridades provinciales y representantes de las cámaras del Transporte de Cargas de Santa Fe para analizar la situación del sector.

En la oportunidad, se hizo hincapié en la aplicación de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, y la posible circulación de los llamados bitrenes por el territorio santafesino.

Estuvieron presentes, el secretario del Sistema Metalmecánico, José León Garibay; el subsecretario de Transporte, Gustavo Peirano; el coordinador de la Cadena de Valor Carrocera, Gabriel Manfré, y el representante de la Agencia de Seguridad Vial, Guillermo Cherner.

El principal punto de interés del encuentro estuvo dado en “la posibilidad de que los denominados bitrenes, comiencen a circular por las rutas santafesinas”.

Los bitrenes son vehículos para el transporte de cargas, que combinan dos semirremolques en un solo camión. Al tener menos cantidad de ejes, disminuyen el costo y consumo de combustible por tonelada transportada, permitiendo mejorar la competitividad en el sistema, así como el cuidado de la infraestructura vial y el medioambiente.

La idea es ponerlos en marcha para el transporte de cargas, lo cual permitiría disminuir los costos e impacto ambiental. A su vez, se tuvo en cuenta que hay dos firmas carroceras en Las Parejas y Las Rosas, que los fabrican.

Estuvieron presentes en representación del Ministerio de Trabajo, Daniel Imbert; el director provincial del Órgano de Control de la Autopista AP01, José Luis Zamparo; en tanto que por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) lo hizo Marcelo Duquez, y por el sector privado, referentes de las cámaras del sector de Esperanza, Sunchales, Rosario, Rafaela y Santa Fe, entre otros.

Asimismo, se evaluó que “a nivel internacional, la utilización de los bitrenes dio buenos resultados en países como Australia o Brasil, y que en varios puntos del país, se está estudiando la legislación vial que necesitan estos vehículos para circular por rutas provinciales, así como a nivel nacional se analiza la creación de un corredor específico”.

En el encuentro, se coincidió, además, en que la nueva normativa en la materia “en la provincia debería articular información sobre las cargas máximas, el peso por eje, y la relación peso/potencia y otros elementos de control, que funcionan en la actualidad. Se mencionó también la necesidad de que funcionen buenos mecanismos de control en las rutas”.

Se conversó también sobre la coordinación de “la legislación con otros territorios, ya que existe una elevada proporción de vehículos de otras jurisdicciones que circulan por Santa Fe, por la ubicación geográfica y el desarrollo portuario e industrial de la provincia”.

 

Fuente: Prensa GSF