APLICARÁN EN ENTRE RÍOS CONTROLES DE VELOCIDAD CON RADAR EN RUTAS

El titular de la Dirección de Vialidad de Entre Ríos, Santiago Gaitán, alertó que según las estadísticas realizadas por la Policía Federal el 95 por ciento de los accidentes de tránsito producidos en las rutas de esta provincia se generan por malas maniobras. Al mismo tiempo anunció que “será necesario implementar planes intensivos de control y concientización para revertir la falta de educación en cuanto a las medidas precautorias y de seguridad con las que se debe manejar”.

El relevamiento reveló además que el dos por ciento de los siniestros se produce por inclemencias climáticas, el uno por ciento por falencias en los caminos y el otro dos por ciento se lo atribuye a diversos factores.

Expertos en accidentología afirman que el exceso de velocidad es la causa más común de choques, además de la negligencia de los conductores y el desconocimiento de las normas de tránsito. “El ejemplo más claro es la falta de utilización de las luces bajas para circular en las rutas nacionales”, dijeron.

Según los datos, durante el año pasado las víctimas fatales en las rutas entrerrianas ascendieron a 281 y en 2004 fallecieron 218, mientras que en lo que va del año ya murieron alrededor de 120 personas. También se señala que la mayoría de los episodios se producen en la ruta nacional 14 -más conocida como la “ruta de la muerte”-, aunque los registros indican que en el resto de los caminos de Entre Ríos los trágicos hechos se incrementaron a niveles dramáticos.

El mal estado de los pavimentos juega un papel preponderante al momento de realizar una evaluación. Al respecto Gaitán reconoció que algunos “no están en buenas condiciones” y que “estamos trabajando en la señalización, pero hay quienes se roban los carteles”.

RUTAS MEJORADAS

Por otra parte, reflexionó que “los conductores de autos modernos deben tomar conciencia de que están manejando en rutas mejoradas y que si circulan a elevada velocidad es evidente que no podrán controlar su vehículo a la hora de ejecutar maniobras bruscas en situaciones imprevistas”.

La situación se vuelve más alarmante al estimar los gastos que demanda al Estado provincial la atención los accidentados, quienes son atendidos en los hospitales de cabecera de cada una de las ciudades entrerrianas.

Para que los profesionales de la salud puedan arribar a un diagnóstico, un herido debe ser sometido a rayos X, hemoterapia y todos los servicios necesarios de atención primaria, por lo que sólo la recepción de los politraumatizados demanda miles de pesos diarios. Estos montos se incrementan considerablemente si se tiene en cuenta la asistencia a aquellos accidentados que requieren rehabilitación y recuperación, para lo cual se requiere en general el empleo de insumos ortopédicos y tratamientos de hasta seis meses de internación.

FOTO-RADARES

Próximamente, el gobierno entrerriano llamará a licitación para la compra de sistemas de Foto-radares que funcionarán en toda la provincia. Para la implementación de este control la policía demandará que al menos cinco de estos equipos operen en forma simultánea en distintos puntos, especialmente en aquellos lugares donde se registre el mayor índice de siniestros viales.

La fuerza de seguridad deberá ejercer un doble control, porque no sólo estará a cargo de detectar infractores a través de los radares sino que habrá un segundo puesto de control que tendrá la misión de detenerlos y notificarlos acerca de la falta cometida. Para ello será necesario innovar la función que hoy cumplen los puestos camineros en Entre Ríos.

Con esta modalidad de trabajo se deja a salvo a las foto-multas de eventuales recursos judiciales de inconstitucionalidad -tal como ha ocurrido con las últimas experiencias aplicadas en esta provincia-, porque la policía no sólo constatará el exceso sino que identificará al infractor, dejará asentado si posee registro de conducir y establecerá si el vehículo reúne los requisitos técnicos para circular.

“La colocación de Foto-radares podría ayudar a bajar el índice de accidentes. pero lamentablemente los argentinos somos hijos del rigor y por ello se necesitan controles rigurosos, con un grado de tolerancia justa y que no se realicen por un fin meramente recaudatorio”, opinó el titular de Vialidad entrerriana.

REGISTRO DE ANTECEDENTES

Además de la implementación de Foto-radares el gobierno entrerriano tiene previsto poner en marcha una base de datos única de antecedentes de tránsito, el cual impedirá emitir registros de conducir a automovilistas que estén en infracción.

El sistema sólo se podrá poner en vigencia a través de la adhesión de los municipios, los cuales deberán muñirse de la estructura y tecnología necesaria para constituir y mantener una base de datos que será actualizada en tiempos reales a través de Internet.

Las intendencias de General Ramírez, General Galarza, Nogoyá, Aranguren, Feliciano, Diamante, Cerrito, Gobernador Mansilla, Hasenkamp, Tabossi, Villa Libertador San Martín y Crespo, firmaron semanas atrás el respectivo convenio -único en su tipo en Entre Ríos-, por el cual se comprometieron a “no otorgar nuevas habilitaciones para conducir, visaciones o renovaciones si de la mencionada base se obtuviera información relativa a la existencia de inhabilitaciones para conducir, dictada por organismos competentes o sanciones por infracciones de tránsito pendientes de cumplimiento efectivo de la sanción o pena oportunamente impuesta”.