ASAMBLEÍSTAS LE RESPONDEN A TABARÉ VÁZQUEZ: "TENDRÁ PIQUETES POR 40 AÑOS MÁS"

Asambleístas de Gualeguaychú aseguraron que si el presidente de Uruguay, Tabaré Vázquez, no termina con su intransigencia en el conflicto por la instalación de dos plantas de celulosa en la ciudad de Fray Bentos, “tendrá piquetes por 40 o 50 años más”.

Así se expresó el asambleístas Martín Alazar en declaraciones a Radio 10, luego de que ayer el mandatario uruguayo cargara duramente contra los asambleístas argentinos al señalar que: “El que hace zapatos es zapatero, el que hace pan es panadero y el que hace piquetes es piquetero”.

“Le agradezco señor Tabaré, yo no soy ambientalistas, y me considero, a mucha honra, piquetero.

Luchamos y defendemos el futuro de la región. Le vamos a cortar las veces que sea necesario”, agregó Alazar.

En este sentido, Alazar agregó que ya “nos estamos cansando de las reiteradas contradicciones del señor Tabaré y de que se la pase desmintiendo a nuestro presidente”, con relación a la reunión que mantuvieron en Chile ambos mandatarios.

El presidente uruguayo sostuvo además que su país ha recibido “un castigo económico y laboral muy grave por parte de los ciudadanos argentinos que están cortando el paso por los puentes” internacionales de Entre Ríos, al tiempo que exaltó la “tecnología” que tendrán las plantas de Fray Bentos.

En este sentido, el asambleísta sostuvo que la “agresión es uruguaya al intentar poner estas papeleras contaminantes. Prefiero ser piquetero y no mentirle al mundo”, sentenció.

“Acá hay un agresor claro que está violando tratados internacionales. Cómo pueda hablar de ilegalidad a un corte de ruta si viola tratados internacionales”, se preguntó.

La Asamblea Ambiental Gualeguaychú volverá a reunirse hoy a las 20.30 para reiniciar el debate sobre el pedido de flexibilizar el corte de la ruta internacional 136, que comunica con Fray Bentos, medida que se cumple desde el 3 de febrero último en rechazo a las papeleras.

Anoche, a causa del mal tiempo, se postergó la decisión de los vecinos, que están divididos entre quienes proponen una prolongación del corte de ruta y entre los que postulan una flexibilización, aunque con distintas variantes.