¿ASCENSOS Y DESCENSOS EN LA FÓRMULA 1?

Mosley propone la recuperación de la Fórmula 2 como segunda categoría, de manera que los mejores equipos ascendiesen a la Fórmula 1 y los peores de la máxima categoría se viesen relegados a la “segunda división”.

“Me puedo imaginar un sistema como en el fútbol. El mejor equipo de la Fórmula 2 asciende a la Fórmula 1, y allí el peor equipo desciende a la Fórmula 2”, asegura el británico.

Según Mosley, actualmente existen cuatro tipos de competiciones por debajo de la Fórmula 1 “que se quitan los unos a los otros el dinero”. Pero los cambios sólo podrían llevarse a cabo con la aprobación de los equipos, que podrían hacer la nueva Fórmula 2 más atractiva, explicó el dirigente.

Entre los que deben dar su aprobación está el Grand Prix World Championship (GPWC), la asociación de constructores de la Fórmula 1 que amenaza con crear una competición paralela. Sin embargo, la hasta ahora inquebrantable unidad en el grupo parece comenzar a resquebrajarse.

Según publica la misma revista, BMW se opone a la fórmula de reparto de la propiedad de los derechos de la Fórmula 1 que se había acordado para dar más participación a loss planes actuales, los bancos venderían su participación del 75 por ciento en el holding SLEC (propietario de los derechos) a los equipos, que deberían pagar 400 millones de dólares “por cabeza”. Sin embargo, BMW considera que la inversión es demasiado arriesgada para las escuderías.

La marca alemana podría no estar sola en sus quejas, porque Toyota, según “auto, motor und sport”, también se opone a los planes del GPWC. La revista asegura que el presidente de la compañía nipona dio órdenes de retirarse si la lucha de los equipos se recrudecía.