AVANZA EL PROYECTO DE LA AEROLÍNEA LOCAL

El convenio suscripto entre el gobierno provincial y Sol Líneas Aéreas para plasmar un servicio de transporte aerocomercial subsidiando el pago del combustible, forma parte del primer paquete de leyes que el Ejecutivo habilitó para ser tratado en extraordinarias y se estima que será aprobado por ambas cámaras este mes.

El mensaje cuenta con todos los dictámenes favorablemente aprobados en Diputados, incluyendo un agregado que autoriza al gobierno a realizar los análisis para la posibilidad de incorporar el servicio aéreo a las ciudades de Reconquista y Venado Tuerto. Así, esas dos localidades pasarían a integrar el corredor aéreo entre Rosario, Santa Fe, Rafaela, Buenos Aires y Córdoba.

La comisión de Asuntos Constitucionales fue la última que le dio despacho favorable, aunque con alguna disidencia, como la oposición planteada por el ARI. Más allá de esto, el convenio cuenta con voto favorable del justicialismo y el socialismo considerando al servicio como un hecho positivo en el desarrollo productivo y económico regional y en particular en el incremento del turismo provincial.

El mensaje tropezó en sus comienzos con las posturas de distintos legisladores de otras localidades que solicitaron su incorporación al servicio, como los casos de Reconquista y Venado Tuerto, teniendo en cuenta la envergadura económica de ambas ciudades y su área de cobertura.

Precisamente en función de la necesidad de esas regiones es que se incorporará el articulo 2, por el cual se habilita al Ejecutivo a estudiar la posibilidad de extender la frecuencia de los vuelos a las ciudades de Reconquista -la que cuenta con el aeropuerto de la II Brigada Aérea- y de Venado Tuerto, debiendo procederse en este caso a la remodelación de su aeródromo. Si se llega a esta ultima conclusión, el proyecto deberá retornar a la Legislatura para que autorice la modificación del mismo.

Radiografía del convenio
El convenio que será homologado por la Legislatura provincial comprende la obligación de Sol líneas Aéreas de prestar el servicio de transporte aerocomercial con cuatro frecuencias Rosario-Buenos Aires, dos frecuencias Rosario Córdoba, otra Santa Fe-Buenos Aires y una Santa Fe-Buenos Aires-Rafaela, con frecuencias los días sábados y domingos, pudiéndose ampliar este esquema inicial en épocas de temporada turística.

A esto se deberá sumar ahora la posibilidad de que se agreguen las ciudades de Reconquista y Venado Tuerto.

Como contrapartida, la provincia contribuirá al desarrollo inicial del proyecto mediante el otorgamiento de un subsidio no reintegrable destinado al pago del combustible efectivamente consumido.

El primer año, el pago mensual del combustible será de un 100% hasta la suma de 3.523.280 pesos, mientras que en el segundo año la provincia asumirá el pago de hasta un 80% por una suma anual de 2.838.303 pesos, bajando el subsidio en el tercer año a un 70%.

A los fines de cumplimentar con la operatoria aérea, la empresa utilizará aeronaves Saab 340 turbohélices de treinta y cuatro asientos, manteniéndose en Rosario la sede de la compañía así como el asiento de las aeronaves.