AVANZAN LOS TRABAJOS EN LA RUTA 34

“Debido al deterioro que tuvo la carpeta de concreto asfáltico desde que se gestó el proyecto de la ruta 34 hasta la actualidad, y como consecuencia del aumento del tránsito pesado en el sector, la empresa Alquimac pensó en la posibilidad de mejorar el proyecto reemplazando los lugares en los que estaba prevista la colocación de concreto asfáltico por hormigón”. La explicación fue realizada por el secretario de Obras Públicas del municipio, ingeniero Daniel Ricotti.

“Este proyecto -continuó- fue presentado por la empresa a la Dirección Nacional de Vialidad, a la vez que también fue consultada la Municipalidad de Rafaela a la hora de modificar el proyecto en ese sentido, siendo analizado por la oficina de Estudios y Proyectos que consideró que esta nueva alternativa mejoraba a la anterior.

“Asimismo tuvo su tratamiento en la Dirección Nacional de Vialidad que aprobó la modificación de obra y otorgó mayor presupuesto a la misma.

¿Qué implica esto?

“A partir de estos cambios toda la traza de la ruta será de hormigón armado, lo que mejora notoriamente el proyecto, ya que anteriormente – es decir, lo originalmente previsto- solamente tenía tramos de hormigón armado en la zona de semáforos y de detención, mientras que los lugares de circulación estaban previstos de concreto asfáltico.

“Por tal razón, todo el recorrido será de hormigón armado por lo que el presupuesto de la obra se eleva y para ello era necesaria la autorización de Vialidad Nacional, que también absorberá los costos que significa esta ampliación del presupuesto”, agregó el ingeniero Ricotti.

LA OBRA TOMA RITMO

Actualmente la empresa Alquimac ha comenzado a ejecutar en varios sectores de la Ruta este nuevo proyecto.

La obra es de gran envergadura, debido a la complejidad de tránsito hay que hacer intervenciones en distintos sectores.

Primero se trabaja en saneamiento hidráulico, sumideros, bocas de tormenta para evacuar el agua, otros desagües, luego en el ensanchamiento de terraplenes para poder alojar las nuevas calzadas y los canteros centrales que se colocarán.

Los trabajos comenzaron en el sector Sur y ahora están trabajando en el tramo entre bulevar Roca y Ernesto Salva, realizando ensanche de terraplenes.

Finalizada esta etapa se trabajará en el concreto de hormigón para la colocación de calzadas.

VECINOS MOLESTOS

“Sabemos que una obra de gran magnitud -siguió Ricotti- como ésta que atraviesa la columna vertebral de la ciudad además de enormes beneficios está generando lógicas molestias, por lo cual -mientras duren los trabajos- deberán usarse vías alternativas.

“El municipio cuenta con inspectores de la secretaría de Obras Públicas en los lugares donde se trabaja, y si bien la calidad de la misma está siendo inspeccionada por la gente de Vialidad, nosotros desde el municipio debemos controlar que las vías de tránsito estén en condiciones, y tratar de que la obra afecte la vida de los vecinos lo menos posible, por lo que si notamos algún tipo de problemas se lo trasladamos a los inspectores de Vialidad y estos hacen lo propio con la empresa.

“Del mismo modo -agregó- también la gente de control público se ocupa del tránsito y hace las sugerencias que considere pertinente.

“Para esta obra han venido fuertes aportes de la Nación a la ciudad, nunca se hubiera podido encarar con fondos municipales ni tampoco implementarla por contribución por mejoras.

“Este es un aporte importante que nos hace la Nación y que mucho valoramos. Una vez terminada y logrado el desvío, los rafaelinos tendrán una avenida urbana mucho más segura, con un tránsito más fluido no sólo dentro de la avenida sino al atravesarla.

“Esta obra logrará unir a la ciudad que tenemos al Oeste de la ruta con la parte céntrica ubicada al Este”.