AVENTÍN FUE EL MÁS RÁPIDO DE RAFAELA

El sistema clasificatorio empleado en esta oportunidad, con tres chicanas en el trazado, trajeron algunas críticas por parte de algunos de los pilotos participantes, teniendo en cuenta que en varias oportunidades fue detenida la prueba con bandera roja luego que uno volteara una bandera colocada en la última de estas especiales formas de tratar de disminuir las velocidades de los automóviles.

Seguramente, el tema quedará aclarado en las próximas horas cuando los dirigentes de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y el Comisariato Deportivo actuante, se reúnan una vez más con los participantes y dejen disipadas las dudas que pudieron haber surgido dentro del grupo de pilotos.

Lo concreto es que tras soportar durante todo el día una baja temperatura ambiente, los 62 pilotos presentes giraron sobre el veloz y tradicional trazado rafaelino y cumplieron con la primera de las dos jornadas oficiales de actividad programada.

Aventín, con su Ford Falcon, se puso hasta el momento en lo más alto de las pruebas clasificatorias al cronometrar su mejor vuelta a los 4.750 metros en 1m.22s.482/1000, a un promedio de 207, 318 kilómetros por hora.

El escolta es Matías Rossi (Chevolet) a 061/1000, seguido por Christian Ledesma (Chevrolet) a 102/1000 y Patricio Di Palma (Torino Cherokee) a 118/1000.

Posteriormente, lo hicieron Ariel Pacho (Torino Cherokee) a 129/1000, el cuatro veces campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 135/1000, Rafael Verna (Ford Falcon) a 137/1000, el actual puntero del tornéo, Norberto Fontana (Dodge Cherokee) a 225/1000 y Emiliano Spataro (Chevrolet) a 330/1000.

Durante la jornada rafaelina también se desarrolló la primera tanda clasificatoria del TC Pista donde el mejor resultó Ezequiel Bosio con Dodge Cherokee con 1m.24s.229/1000 a un promedio de 203, 018 kilómetros por hora.

También se cumplieron los ensayos de la Copa Desafío en la que interviene la monomarca Ford Focus donde el más rápido resultó Juan Lorio con 1m.40s.930 /1000 a una media de 169,421 kilómetros por hora.

Los antecedentes indican que José Ciantini (Dodge Cherokee) fue el más rápido en la edición de junio del 2005 con un tiempo de 1m.12s.571/1000 a un promedio de 207,094 kilómetros por hora.

Mañana se cumplirá una actividad similar en pista, con las series selectivas del TC Pista, la final de la Copa Desafío y la segunda y definitiva tanda clasificatoria del Turismo Carretera que servirá para ordenar la largada de las tres series del domingo.

El campeonato de Turismo Carretera hasta el momento está liderado por Norberto Fontana con 113,50 puntos, seguido por Diego Aventín con 112, Gabriel Ponce de León con 111,50, Omar Martínez con 102 y Patricio Di Palma con 100.

El domingo de 9,10 a 10,30 se correrán las baterías del TC, posteriormente la final del TC Pista a 15 giros y a las 13 se largará la competencia del Turismo Carretera a 25 vueltas o 50 minutos de duración.