BALBARREY PRORROGÓ POR 15 DÍAS MÁS LOS ALCANCES DEL DECRETO QUE FIJÓ EL AUMENTO DEL BOLETO

El Intendente de la ciudad de Santa Fe, Martín Balbarrey, firmó el pasado miércoles 22 de junio el Decreto Nº 419/05, por el cual prorroga por 15 días más los alcances del Decreto Nº 398/05, el cual fijó los aumentos en las tarifas del transporte urbano de pasajeros.

La curiosidad es que la medida comenzó a regir antes de que el Concejo rechace a través de una Ordenanza el aumento, y que aún no fue vetada ni promulgada por el Ejecutivo.

Nuevamente, la Oposición, más los dos ediles de “Santa Fe es el Centro”, intentaron rechazar el Decreto, pero tenían que juntar las 9 firmas que posibilitó el rechazo del Decreto 398/05 la semana pasada. Sin embargo, no se consiguió la rúbrica de Gerardo Crespi en el despacho. Cabe destacar que el edil también se ausentó de la sesión.

Por tal motivo, el nuevo Decreto 419/05 no se trató legislativamente, y pasó a Comisiones. Sin embargo, hubo fuertes y críticos discursos a la firma de este nuevo Decreto desde el espacio de las manifestaciones, lo cual legislativamente no tiene un valor relevante.

Los Concejales radicales Darío Boscarol, Julio Schneider y Leonardo Simoniello fueron los que rechazaron esta nueva prórroga. En tanto, el Oficialista Darío Giménez defendió la decisión del Intendente Balbarrey, y volvió a fundamentar el aumento en las tarifas.

En diálogo con De Radio Somos (LT 10), el edil Simoniello dijo que “todo es muy confuso” y remarcó que el Decreto Nº 419/05 fue firmado antes de la sesión del jueves pasado, por lo que comenzó a regir antes de que el Concejo rechace el aumento fijado en el Decreto Nº 398/05.

También dijo que si Balbarrey veta la ordenanza que rechazó los aumentos “estaría abusando en sus facultades como Intendente porque no son susceptibles de veto las disposiciones denegatorias por parte del poder legislativo ni aquellas que tienen que ver con las facultades propias como es la de fijar tareas”. Consideró que en tres días, el boleto debe costar 90 centavos, ya que el Ejecutivo aún no se pronunció sobre la Ordenanza aprobada por el cuerpo.

“Lo que se hizo fue reformar la ordenanza original por lo tanto se votó una ordenanza, que puede ser vetada, por ahora el precio del boleto cuesta un peso”.

Por su parte, Julio Schneider, dijo que no tiene dudas de que “el boleto legalmente cuesta 90 centavos y está vigente el cuadro tarifario anterior al decreto 398, me parece que el oficialismo debe destrabar esta situación”.

La semana próxima, el cuerpo podría tener la última sesión antes del receso. Es por este motivo que se prorrogó automáticamente las sesiones ordinarias.