Biodiesel: Se cerrarán las importaciones a Europa
Se debe a los altos aranceles que estableció la Unión Europea para frenar el ingreso del combustible argentino. La medida regirá desde fines de noviembre; la Argentina es el mayor exportador mundial y, junto a Indonesia, representa al 90% del bloqueo europeo. La mayoría de las empresas dedicadas a esta actividad se encuentran radicadas en nuestra provincia.
Los miembros de la Unión Europea (UE) acordaron el martes imponer aranceles a las importaciones de biodiesel de Argentina e Indonesia, países a los que acusa de vender el combustible al bloque a precios injustamente bajos.
La mayoría de los miembros de la UE respaldaron la posición de la Comisión Europea de que los dos países incurrieron en dumping, o ventas por debajo de los costos o de un precio justo de mercado, una acusación negada por Argentina e Indonesia.
Argentina ya presentó una queja ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) por esta disputa.
La Comisión Europea ha propuesto aranceles de 217 euros y 246 euros (300 y 340 dólares) por tonelada de biodiesel importado desde Argentina, y entre 122 y 179 euros por tonelada importada desde Indonesia.
Las importaciones ya están sujetas a aranceles provisionales, impuestos en mayo. Las tasas definitivas, que son más altas, se aplicarán desde fines de noviembre.
“Estamos preocupados por la industria del biodiesel es nueva en el país. Nuestro principal objetivo era transformar aceite de soja en combustible y exportarlo a Europa,que implicaba el 90% de nuestras exportaciones”, manifestó esta mañana el presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio), Luis Zubizarreta.
Consultado acerca de los altos aranceles establecidos, Zubizarreta dijo- en comunicación con LT9- que se trata de “un proceso que comenzó el año pasado, y ahora nos encontramos con unos aranceles que implican el cierre de las importaciones a Europa” lo que significa que “vamos a tener una situación complicada para la industria de biodiesel y la cadena de soja” porque si bien “el aceite de soja no está incluido” no se podrá “agregar valor al aceite y esto tiene un efecto fuerte en el precio”, indicó.
Asimismo, el empresario, dijo que “en la Argentina hay más de 20 plantas de diferentes escalas” de las cuales “cerca de diez son de gran escala, que eran las que más orientadas a la exportación estaban”. De ese total, “la mayoría está radicada en la provincia de Santa Fe”, detalló el presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio).
“La mayoría, las más eficientes, las que tienen la capacidad de vender a costo precio en el mercado interno, están en Santa Fe” por lo cual “para la provincia esto es muy grave”, dijo y agregó para finalizar que “el gobierno de la provincia se ha preocupado por este tema, hemos tenido reuniones con el gobernador y con diputados para ayudarnos a empujar este tema”.
Fuente: La Nación/LT9
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