BUQUE ROSARINO LLEGÓ A MONTEVIDEO

El gobernador Jorge Obeid y el presidente del Enapro, Juan Carlos Venesia, inauguraron ayer una nueva línea marítima que unirá el puerto local con el de Montevideo. El recorrido lo cumplirá el buque escuela Anabisetia, fabricado completamente en astilleros nacionales, que posibilitará trasladar cargas sin pasar por el puerto de Buenos Aires, lo que implicara, según anunció el mandatario provincial, que los beneficios fiscales queden en la ciudad.

A su vez, el titular de la concesionaria que opera las terminales locales, Carlos Zalazar Boero, y Venesia aprovecharon la ocasión para mostrar “un puerto en funcionamiento pleno y en obras”.

Demorado, Obeid arribó al puerto cuando los cadetes ya habían comenzado a recorrer el interior del flamante buque, construido en su totalidad en astilleros argentinos.

La recorrida fue guiada por el capitán Miguel Doñate, de Vessel SA, la empresa propietaria del buque en el cual los cadetes de la Marina Mercante podrán adquirir las enseñanzas y prácticas necesarias para el desempeño de su oficio.

“Hace un año, este puerto estaba parado y hoy lo tenemos funcionando a pleno, con cargas saliendo de manera permanente por la terminal local”, manifestó Obeid mientras por arriba de su cabeza volaban los contenedores trasladados por una grúa gancho enorme desde la tierra hasta el interior del buque.

Zalazar Boero, por su parte, anunció que la inversión en obras prevista para el presente año en el puerto ronda “los 20 millones de euros” entre la cámara frigorífica y las nuevas celdas multipropósitos.

“Es muy importante para nuestro puerto y sus clientes, que son Swift, General Motors, La Virginia y otra firmas muy importantes de la región, poder llegar con los productos a partir de ahora directamente hasta Montevideo”, explicó Zalazar Boero.

Esto quiere decir que el buque puede pasar por Buenos Aires si debe llevar cargas a ese destino pero que si el destino final es Uruguay, puede cumplir el traslado evitando las terminales porteñas, lo que permitirá retener los beneficios fiscales de esas exportaciones en el puerto de la ciudad.

Por su parte, Juan Venesia, del Enapro, celebró la apertura de nuevos servicios como lo es la línea Rosario-Montevideo que operará el buque Anabisetia. “Hoy estamos moviendo 13 mil contenedores por año y a esa operatoria le sumaremos la apertura de líneas”, agregó.

Cada vez que el gobernador pisa el puerto vuelve a hablar de la necesidad de aumentar el dragado del Paraná y la cita de ayer a mediodía no fue la excepción. Aunque sin posibilidad de hacer un anuncio concreto, Obeid contó que se están manteniendo reuniones con el ministro de Infraestructura de la Nación, Julio De Vido, para lograr partidas para “el aumento del dragado del Paraná”.

Obeid promete más coparticipación

Ya preparado para partir rumbo a China mañana, acompañando al presidente de la Nación, Néstor Kirchner, Jorge Obeid anticipó que tiene “una gran fe en las posibilidades que abre el intercambio comercial con ese país por su mercado, de 1.200.000 habitantes”. Obligado por las preguntas periodísticas, Obeid se manifestó una vez más a favor de rediscutir el actual esquema de coparticipación entre la provincia y municipios y comunas. “Creo que tanto los intendentes como los jefes comunales tiene que valorar que ya este año se ha dispuesto aumentar los montos de coparticipación en 42 millones más provenientes del impuesto a las ganancias y en 36 millones de Ingresos Brutos”.

Al mismo tiempo prometió que el año próximo, 2005, “ya habrá un presupuesto armado en función de un nuevo esquema de coparticipación”.