CAMBIA EL RECORRIDO DE LAS LÍNEAS DE COLECTIVOS EN EL MICROCENTRO

Cabe recordar que el nuevo sistema, de ser aprobado por el Honorable Concejo Municipal, constará de nuevas unidades contenidas en líneas denominadas con letras que realizaran recorridos nuevos en su totalidad. Si bien, aún no se anunció el proyecto de manera oficial, el funcionario santafesino anticipó algunas de las directivas que dominarán el tendido.

La primera medida que se tomará, regirá a partir de hoy, cuando varias de las actuales líneas de colectivo cambien su recorrido en la zona del microcentro santafesino. Esto pretende que los usuarios se acostumbren de manera gradual a las reformas. Cabe destacar que no se brindaron presiciones certeras acerca de las modificaciones a implementarse, pero se remarcó que aún se necesita colocar la semaforización y señalización adecuada. Incluso, se confirmó el cambio de mano de calle 25 de Mayo, donde se volverá a circular de norte a sur.

Estas reformas, forman parte de un ambicioso plan que se propone el Ejecutivo Municipal para cambiar de manera radical el sistema del transporte urbano de pasajeros por colectivos de Santa Fe. Según aclaró Basavilbaso, “se trata de un nuevo sistema que está ahora en manos del Concejo Municipal que deberá aprobar, transformar o vetar. Se trabaja sobre los estudios de la UNL y la UTN basados en más de 11.000 encuestas que establecieron lineamientos básicos para un nuevo transporte”.

El funcionario confirmó que “se trata de líneas nuevas con nuevos recorridos y nuevas frecuencias con el objetivo que la gente buscaba”. Esto significa que se trabajó sobre los lugares de origen-destino de los usuarios y los horarios picos de transportación.

“Se trató de tomar a la ciudad en su conjunto y garantizar un transporte urbano que llegue a la mayor cantidad de lugares posibles a partir de la división en zonas de la ciudad que coinciden con las vecinales. Además pretendemos que la gente no camine más de dos cuadras y media a la hora de tomar un colectivo”, agregó.

En el mismo sentido, expresó que “hoy (en la ciudad de Santa Fe) tenemos un servicio que, dentro de las precariedades, cubre 72% de la ciudad. Lo que haremos es cubrir más del 90% del ejido urbano y la gente va a poder combinar todas las líneas entre sí, cosa que no se da hoy”.

Con respecto a los recorridos concretos, aún no se relataron, pero sí se confirmó que el 30% de la unidades será nuevo, el 45% con menos de 3 años y el resto con menos de 8 años.

Por su parte, el Secretario de Planeamiento Estratégico de la Municipalidad, Gustavo Giobando, señaló al “Ombligo del Día”, que se emite por LT10 que “ésta modificación de los recorridos es sólo para la zona del microcentro y no para los recorridos generales de las líneas” por lo menos, a partir del próximo lunes.

Además, aseguró que estos cambios se realizan con el fin de intentar una prueba para un mejoramiento de la zona pero pueden estar sujetos a una nueva modificación en la medida que el sistema se licite y se produzcan otros cambios.

Por su parte, Julio Micheli, Subsecretario de Transporte, remarcó que “la ciudad se dividió en 82 zonas donde se realizaron las 11.000 encuestas que preguntaban origen-destino y el motivo del viaje. A partir de ahí se van sacando los distintos porcentajes y edades de los usuarios”.

“El transporte en la ciudad se ha mejorado sustnacialmente, estamos con una gran cantidad de unidades 0 km. y esperamos que continúe”, agregó.

Finalmente, y con respecto a la tarifa y a un posible incremento de la misma, Basavilbaso negó que se evalúe esa posibilidad. En tanto, recalcó que “se busca garantizar la tarifa que tenemos, pero esto no quiere decir que puede ser mejorada”. De este modo, desestimó que se aumente el precio del boleto.

COMERCIANTES PREOCUPADOS

Un grupo de comerciantes del microcentro santafesino fueron recibidos por el Secretario de Planeamiento Estratégico de la Municipalidad, Gustavo Giovando, para dialogar sobre los cambios que ya preocupan a los encargados de los negocios.

Según comentó el funcionario, el encuentro “se produce a partir de algunas inquietudes que en la tarde de ayer manifestaron los comerciantes del centro con respecto al anuncio de los cambios de recorrido y la supresión del estacionamiento medidio en la zona del microcentro local”.

Sobre las resoluciones a las que se arribó en el cónclave, Giovando aseguró que se acordó “que el tema del estacionamiento medido se va a mantener durante 30 días a modo de evaluación y se evaluará objetivamente para ver como se comporta el tránsito y la actividad en general en esas calles”.

Cabe destacar que una de las iniciativas, además de la prohibición a los colectivos para que ingresen en la zona del microcentro, contempla la quita del estacionamiento medido en las mismas calles.