CERIDE II: PREOCUPACIÓN POR LA PARALIZACIÓN DE LA OBRA

A fines de octubre del año pasado, El Litoral entrevistó a Sergio Idelsohn, por entonces director del Centro Regional de Investigación y Desarrollo (Ceride), para que comentara el grado de avance de las obras que se estaban llevando a cabo sobre la ruta nacional 168, al lado de Ciudad Universitaria.

La información aportada en 2005 por Idelsohn no fue alentadora. Los trabajos, que habían sido licitados en 1980, estaban ejecutados en un 65 por ciento.

A cuatro meses de aquella noticia, el panorama parece no haber cambiado en absoluto.

El Ing. José Teitelbaum, presidente de una de las firmas que conforman la UTE a cargo de la obra, envió un comunicado a El Litoral, en el que señala que “las empresas tampoco encontramos la razón por la cual no se continúan los trabajos. Más aún cuando el 28 de mayo de 2004 firmamos con la Secretaría de Obras Públicas el acta de reanudación de la obra”, comentó Teitelbaum.

El empresario detalló además que existen convenios entre el Conicet y el Ministerio de Planificación Federal que datan de 1996 y 2001 y diversos dictámenes jurídicos a favor de la continuidad de los trabajos.

“En todo el desarrollo de la obra, que se completó el 65 por ciento, no hay una sola nota negativa que apunte a la UTE. Al contrario, hay tres informes pedidos por el Ministerio en 2003, que califican a la obra como bien ejecutada”, dijo Teitelbaum.

El interés por finalizar los trabajos del Ceride II no sólo concierne a las empresas contratistas, sino también a la comunidad científica y a distintos organismos gubernamentales. “En el último trimestre de 2005, el Conicet, que es el comitente y usuario, la Secretaría de Ciencia, Técnica e Innovación Productiva de la Nación y los directores de cinco Institutos de Investigación y del Ceride ratificaron por escrito la necesidad de que se terminen las obras. A pesar de esto, la obra continúa paralizada, por causas ajenas a la responsabilidad de las empresas”, explicó Teitelbaum.

Además puso el acento en la “indudable trascendencia pública que tomó el tema de la paralización de las obras” que “han provocado un amplio pedido de informes por parte de la Cámara de Diputados de la Nación”.

Incumplimiento
“De la indemnización por perjuicios por paralización de obra, normada en la ley 13.064, reclamada por las empresas contratistas, con dictamen favorable de la Procuración del Tesoro y la Subsecretaría Legal del Ministerio, las empresas no recibieron ni un solo centavo como tampoco percibieron el pago por la recomposición de precios definitivos, con intervención por la Sigen de acuerdo con el decreto 1.295/02, por trabajos realizados en el año 2002”, sostuvo Teitelbaum.

El empresario de la firma aclaró también que “la pretendida cesión de la obra que aparentemente se realizaría el año pasado se dejó sin efecto, porque su implementación resultaba muy compleja”.

¿Resolución?
A mediados de enero de este año, las empresas recibieron la noticia de que desde la Subsecretaría de Obras Públicas de la Nación se “trata de buscar una solución a este estado de cosas, sin que hasta la fecha se hayan producido novedades”.

En tanto, Teitelbaum señaló que “las empresas mantienen su mejor disposición para encontrar una solución que permita la prosecución y terminación de una obra tan trascendente, tanto para el desarrollo científico nacional como para la zona donde está ubicada”.