COLECTIVOS INTERURBANOS PIDEN GARANTÍAS PARA PODER TRANSITAR

La Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (Atap), que agrupa a las empresas de media y larga distancia, reclamaron hoy al Estado “urgentes medidas” para garantizar la libre transitabilidad en las rutas provinciales y nacionales, amenazada por los constantes y numerosos cortes de tránsito.

Paralelamente, la Atap decidió respaldar y promover acciones judiciales por parte de las empresas de transporte que en forma diaria se ven perjudicadas por este método, según anunciaron sus autoridades en una conferencia de prensa convocada en la sede de la entidad de calle Junín 2100.

“La situación no da para más”. Con esta frase, el titular de Atap, Juan Carlos Alliot, sintetizó su preocupación. Incluso mientras se desarrollaba la conferencia, Alliot fue informado sobre un corte sobre la ruta nacional N° 11, en Cabaña Leiva, que alteraba la normal circulación de los coches de la firma Recreo.

Del encuentro con la prensa participó también el asesor legal de la entidad, Alejandro Pitón, quien denunció las violaciones de uno de los derechos consagrados en nuestra Constitución Nacional como el de “transitar libremente”. También se refirió al perjuicio económico para las empresas y los trastornos y demoras que sufren los pasajeros, quienes no pueden llegar a tiempo a sus lugares de trabajo.

Entre el lunes y martes hubo récord de piquetes en los accesos a la ciudad. Decenas de colectivos quedaron atrapados en los cortes y eso motivó que cinco empresas realicen una denuncia en los Tribunales. Esto abrió el camino para que desde Atap se impulsen nuevas acciones de este tipo cada vez que sea necesario, debido a que los reclamos elevados al gobierno “generalmente caen en saco roto”, dijeron.

Riesgos

“Los piqueteros pueden protestar porque es legítimo hacerlo, pero las empresas que cumplen un servicio público esencial también tienen derecho a circular”, insistió Alliot. “Hemos tomado la decisión de respaldar las denuncias penales en los juzgados provinciales y nacionales, según la jurisdicción de la ruta”, agregó Pitón.

“Hora a hora cambia la justificación de los reclamos, pero siempre se apela al método de corte de ruta, porque saben que es una acción que sensibiliza mucho a la población. ¿Pero qué pasa con el trabajador que pierde su presentismo y el chofer que ve extendida su jornada laboral?”, se preguntaron.

Además de estos perjuicios, la Atap no ocultó su preocupación por la inseguridad. Es que los colectivos deben utilizar, cuando pueden, caminos secundarios que muchas veces no están en buenas condiciones. Incluso hasta deben alterar el recorrido e ingresar a sectores donde son asaltados y apedreados.

Una de estas situaciones la vivió ayer un colectivo de la empresa “L” Bis, cuando intentó sortear un corte en el Puente Carretero y al atravesar el barrio Varadero Sarsotti fue apedreado, poniendo en riesgo la integridad física del conductor y los pasajeros, según contó el titular de la firma, Armado Merlo, quien también participó de la conferencia.