COMENZARÁN EN 60 DÍAS LAS OBRAS DEL INTERCAMBIADOR VIAL EN SAN LORENZO

Luego que el presidente Néstor Kirchner anunciara en esta ciudad que la Nación se haría cargo de la construcción de un nudo intercambiador sobre la ruta nacional 11 y la provincial A-012 hace 17 meses, las autoridades municipales indicaron ayer que los trabajos comenzarán en los próximos 60 días.

La actualización de precios más el acondicionamiento de una serie de caminos alternativos por donde operarán los desvíos son las causas que originaron una demora de diecisiete meses entre el anuncio presidencial y la concreción de una fecha de inicio. Se trata de una obra que no estaba en el presupuesto nacional y que tiende a resolver uno de los problemas más críticos de la zona cuando llegan los camiones cargados de cereales, e incluye el ingreso al circuito sur de la ciudad, donde se encuentran las empresas ICI, Petrobras, Deco Farma, Vicentín y Molinos Río de la Plata.

La intersección de la ruta A-012 con la 11 es el primer acceso a la autopista Rosario-Santa Fe, que se ve desbordada por el flujo de tránsito en épocas de cosechas y cuenta con una triste historia de accidentes, muchas veces fatales.

La obra consta de un puente de unos dos kilómetros que permitirá que los camiones que van a las cerealeras por la A-012 pasen por debajo de la 11 para ingresar directamente a las plantas sobre la calle Amato Citadini, eliminándose el actual cruce a nivel. Mientras, el tránsito liviano y de pasajeros que circule entre Rosario y San Lorenzo usará la elevación para empalmar con una futura doble calzada de la 11.

Las trabajos abarcan además los respectivos rulos de conexión entre ambas rutas, colectoras paralelas que para el ingreso a los barrios de la zona y una serie de obras complementarias que significarán un total de 70 cuadras de asfalto que realizará la empresa adjudicataria Dycasa, con un costo de unos tres millones de pesos, que además se encargará de su mantenimiento durante los 18 meses que demandará la construcción.

Previo al inicio de la obra principal del intercambiador ya comenzaron los trabajos en estas calles por donde se producirán los desvíos del tránsito liviano, del cual las autoridades municipales aclararon que mientras dure la construcción los camiones seguirán circulando por ambas rutas sin ingresar a los barrios sanlorencinos.

Esta obra iba a ser licitada en 1997 y su costo era de siete millones de pesos, de los cuales dos millones los aportaba la empresa Pecom Agra; sin embargo, una serie de denuncias por la ley 10 mil acerca del impacto ambiental y la contaminación visual hicieron que nunca se concretara.

Hoy, Pecom Agra fue adquirida por Molinos Río de la Plata y aquel aporte ya no tiene vigencia, además el presupuesto es de unos 20 millones de pesos. “A pesar de todo lo que hicieron para que no se hiciera, ahora podemos decir que va a ser una realidad y que la solución a un problema que planteamos en 1993 por fin va a llegar”, sostuvo el senador provincial Armando Traferri, quien junto con la intendenta Mónica de la Quintana confirmó que Vialidad Nacional aceptó los términos del contrato y la actualización de precios para llevar adelante la obra.