COMIENZA EL PARO DE TRASNPORTE POR TIEMPO INDETERMINADO

Tal como lo venían adelantando semanas atrás, los transportistas nucleados en la Confederación Nacional de Transporte Argentino, realizarán a partir de las 0 horas de mañana un paro por tiempo indeterminado.

Esta medida de fuerza se debe a una serie de reclamos que vienen realizando desde el mes de junio, los cuales fueron desatendidos por el gobierno nacional.

En junio del año pasado firmaron un acuerdo con la Secretaría de Transporte, mediante el cual éstos debían inscribirse en el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA) a cambio de descuentos en las estaciones de peajes y en el combustible.

Sin embargo, a pesar de la inscripción no han tenido las medidas esperadas por parte del Gobierno.

Lo único que se logró fue el descuento en el peaje, por tal razón enviaron una carta documento al presidente de la nación Néstor Kirchner, con el objetivo de celebrar una reunión y concretar el descuento de combustible, pero no tuvieron respuestas por parte del funcionario.

Esta negativa a escuchar el reclamo de este sector por parte de Kirchner, impulsó realizar la medida de fuerza, que según la dirigencia de la CNTA “tendrá el mayor acatamiento de la historia de esta actividad, porque se hartaron de promesas incumplidas, de la violación de los acuerdos y de la inobservancia de la ley que el Gobierno dictó”.

Frente a esta importante medida, que al mismo tiempo afecta al sector productivo del país, CASTELLANOS entrevistó al presidente de la CNTA, Pedro Piermattei.

-¿Está confirmada la medida de fuerza?

-No hubo ninguna respuesta por parte del Gobierno, por lo tanto el paro arranca el día 20 por tiempo indeterminado.

La Comisión Directiva realizó un plenario y la gente decidió seguir con el paro.

La CNTA, que agrupa a 92 entidades en todo el país, es la que convoca al paro, pero yo me estoy encontrando con la sorpresa de que gente que no está adherida a ninguna confederación, se está adhiriendo.

El paro va a ser con gente en la calle, pidiéndole a los camioneros colaboración, como han sido todos los paros de transporte de carga. Este paro lo va a levantar la gente, no se levanta si no está la solución.

-¿Cuáles son los reclamos que impulsan esta protesta?

-A los transportistas se nos exigió inscribirnos en el Registro Único de Transporte Automotor y la ley prevé para los inscriptos un precio diferencial para el gasoil y descuentos de peajes de las rutas nacionales: nos inscribimos pero luego de dos años de vigencia del RUTA, el Gobierno sigue sin cumplir con nosotros y con la ley.

Desde los últimos 3 años venimos aportando 4.000 millones de pesos al fondo fiduciario por el impuesto al gasoil, y cada 1.000 litros de gasoil estamos aportando 150 pesos. A esto hay que agregarle que desde hace 2 años venimos pidiendo descuentos en peajes y combustible.

Estamos exigiendo fundamentalmente el precio del combustible, solicitamos al Gobierno un 10% de descuento, hubo unos contactos pero no hemos llegado a un acuerdo, solamente promesas. Le enviamos una carta documento al Presidente en la que le pedíamos una reunión para tratar la rebaja en el gasoil, pero no hubo ningún tipo de contacto.

-¿Llegaron a algún acuerdo con respecto a los descuentos en peajes?

-Por suerte el tema de los peajes está solucionado, se firmó un acuerdo el jueves 10 de febrero, ahora van a poder acceder al descuento del peaje todos aquellos que tienen la tarjeta RUTA, los que no han hecho este trámite no van a poder acceder al beneficio.

-¿Cómo se va a realizar el paro?

-Se van a establecer cortes en las rutas provinciales y nacionales. La idea es parar en todas las rutas y pedirle la colaboración a los camioneros que pasen. En este punto es cierto que siempre puede haber algún problema, pero la idea no es parar compulsivamente sino invitar a los transportistas a que acompañen esta medida.

Además están programados cortes en los puertos y esto va a tener un fuerte impacto sobre la movilidad de los cereales y de mercadería. Podemos asegurar que va a haber cortes en todo el país, la idea es parar en todas las rutas y pedirle la colaboración a los camioneros que pasen.

-¿Tuvieron algún contacto con el sector agropecuario, que es al que más va a afectar esta medida?

-Hasta ahora no hemos tenido ningún tipo de apoyo del sector del campo, lamentablemente ellos tienen sus problemas y nosotros también. Cuando ellos tienen problemas hacen paros, queremos que nos comprendan, no queremos causarles ningún tipo de perjuicio, esperamos que se pueda llegar a una solución.

Luego de esta comunicación con el Presidente de CNTA, el que asegura paro por tiempo indeterminado, CASTELLANOS consultó a José Balangero de Fadeeac, Cámara de Transporte de Cargas de Rafaela, y adelantó que esta entidad no se va a adherir a la protesta.