COMPLICADO PANORAMA POR FALTA DE GASOIL

La falta de gasoil no parece tener solución. Desde ayer, la mayoría de las estaciones de servicio del centro y norte santafesino cuotifica la venta del combustible, y no se prevé una solución a corto plazo, ya que los proveedores anunciaron que los cupos del mes se agotaron el viernes pasado y no dispondrán de nuevas cuotas hasta octubre.

Si esta situación no se modifica, esta semana comenzarán los inconvenientes no sólo para el transporte de cargas sino también para el servicio de transporte de pasajeros, advirtieron voceros de los estacioneros locales.

En tanto, la petrolera Repsol YPF descartó la existencia de “una crisis en el abastecimiento de gasoil” en el mercado doméstico y expresó que se “bate récord de producción en las refinerías”.

La petrolera anunció que “antes que finalice setiembre estarán ingresando tres nuevos barcos que transportan gasoil para la red de estaciones de servicio de la empresa” y afirmó que esto permitirá “atender la mayor demanda, motivada por el incremento de la actividad económica que vive el país”.

Asimismo, Repsol YPF explicó que su red de estaciones de servicio “está abastecida en tiempo y forma”.

Cuadro de situación
“Esta situación se generó a partir de la nueva imposición de cupos para el suministro de gasoil que realizan las petroleras, que en estos momentos no alcanza para satisfacer la sostenida demanda. Estamos hablando de cupos y lo hacemos como si fuese normal y no lo es”, aseguró el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de Santa Fe, Alberto Boz.

“Esta segunda quincena del mes será un caos”, sentenció el empresario, para luego apuntar que los problemas serán mayores cuando a fin de mes comience la cosecha granaria, tarea que genera un sostenido consumo de gasoil.

Debe recordarse que la Asociación Autotransporte de Cargas de Santa Fe (Aaucar) culpó al gobierno de aplicar una política de “parche sobre parche” en este tema, y afirmó que “el transporte de cargas por automotor es el último y principal perjudicado por la situación”.

A la vez, el presidente de la Asociación del Transporte Automotor de Pasajeros (Atap), Marcelo Aliott, aclaró que “el gasoil subsidiado que reciben las empresas locales nos hace llegar hasta el día 20 porque debemos salir a pagar el combustible a precio de mercado”, lo que perjudica sensiblemente a la economía de las empresas.

El empresario adjudicó la responsabilidad a “la falta de previsión, según lo que nos informan los proveedores, porque para las petroleras no es negocio producir más combustible. Producen lo justo y necesario, y si algunos meses llega a faltar no les importa”, resaltó.

Desde Repsol YPF, se afirmó que -con más de 1.800 estaciones de estaciones de servicio en toda la Argentina- “es posible que, de manera circunstancial, alguna estación pueda recibir con alguna demora el camión cisterna para reponer el producto: ésta sería una situación puntual de índole logística en una compleja red alimentada por más de 900 vehículos que no puede ser considerada como una crisis energética”, afirmó la empresa.

Preocupación
La falta de gasoil en el sector agropecuario llevó nuevamente a la Bolsa de Comercio de Rosario a la necesidad de exponer su preocupación sobre el tema, por lo que -según expresaron desde la entidad- se la transmitirán en persona al subsecretario de Combustibles de la Nación, Cristian Folgar.

Voceros de la entidad señalaron que es “preocupante el problema de suministro de gasoil en pleno inicio de la campaña de granos gruesos y de tratamiento de los cultivos de invierno”.

En un comunicado, manifestaron que “el agro es uno de los principales demandantes de combustibles y la escasez de gasoil afecta seriamente las actividades productivas, ya que imposibilita efectuar en tiempo oportuno los trabajos de siembra de granos gruesos y de fumigación y tratamiento de los cultivos de trigo. Esta situación podría dar lugar a mermas en la producción en la presente campaña. También se ve perturbada toda la cadena de comercialización, en especial el sistema de transporte”, señalaron.

“Estos inconvenientes que vienen registrándose desde hace semanas en provincias del centro y norte del país, se han extendido ya a todo el interior, dado que las refinadoras no pueden atender la demanda de los expendedores de gasoil”, añadieron los voceros.

La preocupación

por la falta de suministro de combustible llevó a las autoridades de la Bolsa de Comercio de Rosario a solicitar una audiencia al subsecretario de Combustibles de la Nación, Cristian Folgar, “para requerirle información oficial sobre este tema y que se adopten urgentemente las medidas conducentes a regularizar el suministro de gasoil”.

“Va a ser un caos”
El presidente de la Confederación de Asociaciones Rurales de Santa Fe (Carsfe), Manuel Cabanellas, advirtió que la situación por el faltante de gasoil “va a explotar el día que llueva”, cuando estén dadas las condiciones para la siembra de maíz y soja.

El dirigente sostuvo que, “si no hay combustible, tienen que importarlo, y si hay que subirlo, es preferible que sea antes de que se dificulte la siembra de cosecha”.

Argumentó que, si el gasoil, que por litro hoy se paga $ 1,50, “aumenta el 60 por ciento, en el costo de la siembra sólo influye el 15-17 por ciento.

“Es preferible que tengamos un aumento de costo a los productores y no que estemos desabastecidos”, expresó, pese a que el gobierno, por medio del subsecretario de Combustibles, Cristian Folgar, negó la existencia de tal situación.

En diálogo con una emisora radial porteña, Cabanellas dijo que “faltante (de gasoil) hay en todos lados; en toda la provincia se están dando cupos. En algunos lugares están las estaciones cerradas, se dice que no tienen rentabilidad, que ganan más con el comercio y la venta de gaseosas, etcétera. Esta situación va a explotar el día que llueva… Lo que sí sé es que, el día que llueva, todo el mundo va a empezar a sembrar y, si no hay gasoil, va a ser un fracaso para el año que viene, cuando tengamos muchas menos hectáreas sembradas. Esto va a ser un desastre nacional”, alertó.

Según afirmó, “en todos los lugares (del país) está pasando lo mismo”. En Santa Fe, “hace cuatro meses que no llueve. Estamos en fecha para sembrar el maíz y, después, viene la soja; si no hay gasoil, no se van a poder atender los transportes… Va a ser un caos”.