CONDUCTORES: LAS FALTAS GRAVES PODRÍAN MARCARSE EN EL CARNÉ

Los infractores crónicos podrían empezar a identificarse fácilmente a través del carné de conducir. ¿Cómo? Con un sistema de marcación en la licencia que informe qué cantidad de veces un conductor cruzó, por ejemplo, un semáforo en rojo o se excedió en la velocidad.

Así lo dispuso el Concejo Municipal al aprobar, la semana pasada, un proyecto de los radicales Julio Schneider y Darío Boscarol, quienes de esta forma dieron luz verde a una idea de la Asociación de Propietarios de Talleres Mecánicos y Afines, que viene trabajando en la prevención de accidentes desde hace muchos años.

La resolución aprobada, que pide un estudio de factibilidad para implementar este sistema, contiene algunos parámetros propuestos por la entidad, como que la marcación del carné sea realizada por el juez de faltas en los bordes del permiso.

La iniciativa deja abierta la determinación de cuáles serían las faltas más graves que incluso provocarían la retención del carné por un lapso de tiempo, también a reglamentar. Algunas infracciones consideras muy peligrosas serían no respetar la luz del semáforo pero también conducir a altas velocidades o en contramano.

Los ediles, basados en el proyecto de la Asociación, afirman que este sistema permitiría contar con varias ventajas: que los inspectores de tránsito puedan identificar rápidamente a aquellos infractores que incurren en faltas graves; que las compañías de seguro premien y castiguen en los costos de las pólizas y que se pueda retirar o destruir el carné en los casos que corresponda.

EFECTIVO Y SIN COSTO
“Puede llegar a convertirse en un sistema efectivo y tiene costo cero”, dijo a El Litoral el titular de la Asociación, Luis Ramallo, quien confesó que se trabajó en esta idea a partir de la observación que hizo en otras partes del mundo, como en Estados Unidos.

“El objetivo es consolidar un sistema de prevención y sanción de accidentes para salvar la integridad y la vida de cientos de personas que año tras año son víctimas de actitudes negligentes o imprudentes al frente de la conducción de un vehículo”, agregó.

El sistema propuesto prevé que el conductor que tenga tres o cinco faltas -según las opciones- graves marcadas en el carné, el juez de Faltas pueda determinar su inhabilitación para conducir.

Para Ramallo, otra medida complementaria podría ser que al momento de otorgar la licencia de conducir, se le entregue al conductor “un recordatorio de sus obligaciones y además debería firmar un conforme de lo que le puede pasar si comete faltas graves en el tránsito”.

“Esta asociación sigue muy preocupada por la cantidad de accidentes de tránsito que ubican a nuestro país entre las estadísticas más tristes. Sólo entre el 2000 y 2003 se perdieron aproximadamente 25 mil vidas o más en accidentes de tránsito”, comparó Ramallo.

La iniciativa aprobada por el Concejo había sido elevada en enero de este año, y la entidad ha pedido audiencias con los últimos dos intendentes pero “nunca fuimos recibidos”, aseguraron.

Una larga lucha
Con tantas otras entidades, la Asociación de Propietarios de Talleres Mecánicos está abocada a la problemática de los accidentes de tránsito, a pesar de que la entidad nació con otros objetivos como es el de agrupar y capacitar a los mecánicos de la ciudad, donde “hay unos 1.200 talleres”, advirtió Ramallo, acompañado por el secretario de prensa, Norberto Gabutti.

Por eso, la lucha es en dos frentes: defender a los asociados y convencer en las oficinas públicas de que algo hay que hacer para prevenir los accidentes.