Corte total en la Autopista a Rosario, a la altura de Coronda y restricción al tránsito pesado en Ruta 11

Siguen los problemas en corredores viales en el territorio provincial por acumulación de agua en la calzada. En la autopista Rosario-Santa Fe se dispuso un corte de tránsito y desvío a la altura de la localidad de Coronda, mientras que en la Ruta Nacional 11 se determinó vedar la circulación de vehículos pesados. Además, se destaca que gran parte de los caminos permanecen húmedos, resbaladizos y con banquinas intransitables por las precipitaciones.

Rafael Rodríguez (LT10)

Al respecto, Rafael Rodríguez, integrante de la Agencia de Seguridad Vial, indicó que “estamos viviendo las consecuencias del acumulado de los registros pluviométricos extraordinarios que hemos tenido en días pasado”. Como consecuencia de esto, hace minutos, se decidió un “corte total a la altura del puente Colastiné, esto es precisamente en el km113. Ya que baja mucha agua desde Las Colonias, y el arroyo está totalmente cargado de agua e ingresa a la traza de la autopista”.
En cuanto a los desvíos que se llevan a cabo en dicha zona, Rodríguez explicó que “quien vaya hacia al sur encontrará, a la altura del km 110, en el acceso a Coronda, una patrulla de la Policía Vial, quien hace subir el tránsito por este acceso, se lo lleva a ruta nacional 11 y se podrá retomar nuevamente la traza de la autopista nuevamente a través del acceso a Arocena en el km 98. En sentido inverso, el desvío estará en forma inversa”.

Se interrumpió la circulación del tránsito pesado por Ruta 11

El 7º Distrito Santa Fe de la Dirección Nacional de Vialidad determinó hace minutos la veda para el paso de transporte pesado entre Coronda y Arocena por la Ruta Nacional Nº 11. La medida, excepcional, obedece a que dado el desvío de tránsito hacia la Ruta Nacional por el corte de la Autopista Provincial Santa Fe-Rosario por agua sobre la calzada, se ha incrementado el flujo habitual de vehículos de gran porte por la zona de obra donde se construye un nuevo puente sobre el Arroyo Tercer Coronda de la Ruta 11.
Como se recordará, para trasponer el curso de agua, y en el marco de los trabajos, en el lugar existe un paso alternativo de tránsito por un desvío de mejorado pétreo, que normalmente funciona las 24 horas sin restricciones. No obstante, y ante el incremento del paso de camiones, y para garantizar la estabilidad y permanencia del desvío sobre el arroyo, se determinó que únicamente pasen por el lugar vehículos livianos, unidades de emergencia y transporte público de pasajeros. La medida, transitoria hasta tanto se recupere la transitabilidad en la autopista paralela, es aplicada con personal policial para detener los camiones en la salida de Coronda hacia el sur y de Arocena hacia el norte.
Respecto del tramo de Ruta Nacional Nº 11 entre los Arroyos Primer y Segundo Coronda, Arroyo Colastiné y Tercer Coronda, puentes todos entre Arocena y Coronda, vale recalcar que se encuentran habilitados y sin presencia de agua ni en la calzada ni con compromiso sobre las estructuras. Justamente, es de señalar que en el lugar Vialidad Nacional construyó tres nuevos puentes (Primer y Segundo Coronda y Colastiné), con estructura ampliadas en su luz para el paso de agua, elevadas para evitar verse afectadas por las crecidas de los arroyos, y con faldones de protección en sus estribos. A estas obras terminadas en los últimos años se agregará la mencionada en ejecución sobre el Tercer Coronda, inversión del Estado Nacional por 18 millones de pesos.

Estados de otras rutas

RP 13: A la altura de la localidad de Estación Clucellas, precisamente a 2 km. de la intersección con la Autovía Nº 19, se produjo el desmoronamiento de una alcantarilla lo que provocó un socavón sobre la carpeta de rodamiento. Por tal motivo se encuentra totalmente interrumpida la circulación por el lugar.
Se realiza un desvío hacia RN 34 a la altura del cruce con Autovía 19 y en sentido inverso se desvía en la localidad de María Juana. Dado el estado de intransitabilidad de los caminos rurales, se sugiere desviar mediante RN 34 y RP 66.
Se recomienda transitar con prudencia y prever eventuales demoras.

Recomendaciones

La niebla es uno de los factores climáticos más riesgosos ya que disminuye dramáticamente la visibilidad y requiere del conductor una extrema atención y dominio de la situación antes de ingresar a un banco de niebla y mientras se transita dentro de él. En el caso de que sea inevitable la conducción en presencia de niebla, se recomienda tener en cuenta algunas pautas para la conducción:

>> Encender siempre las luces bajas y las luces antiniebla; asimismo se aconseja no usar luces altas ya que puede encandilar a otros conductores o generar un efecto de espejo y acortar el campo visual.

>> Reducir la velocidad al ingresar a un banco de niebla pero no de manera brusca sino en forma paulatina; y aumentar la distancia con el vehículo de adelante.

>> Al transitar por un banco de niebla, no encender las balizas, estas sólo deben ser usadas en el caso de la detención del vehículo en la banquina. Un automóvil con balizas en la ruta significa “detenido”, pudiendo ocasionar siniestros para conductores que no prevén su movimiento.

>> Detenerse sólo si se dispone de una zona segura. Además, si se ven dos “V” invertidas, se recomienda no superar los 60 km. y si se percibe una sola “V”, no se deben sobrepasar los 40 km.

>> Evitar los adelantamientos.

>> Mantener limpios los parabrisas.

>> Revisar el buen funcionamiento de los frenos.