CRUCE ENTRE VENADO TUERTO Y LA PROVINCIA POR EL USO DE RADARES EN LAS RUTAS

La semana pasada, el intendente de Venado Tuerto, Roberto Scott, decidió volver a implementar el control de velocidad vehicular en rutas nacionales 8 y 33 de su jurisdicción mediante el uso de radares, pese a que el gobierno provincial impide utilizar esa tecnología desde abril de 2004.

“Todos los muertos de las últimas semanas son responsabilidad del titular de la cartera, Miguel Latorre”, había disparado para encender la polémica Scott hace unos días.

“Creo que las declaraciones del intendente Scott deberíamos calificarla de imprudentes, porque la provincia nunca le quitó herramientas a la municipalidad para controlar la velocidad en las rutas”, sostuvo el asesor de la Secretaría de Transporte en materia de seguridad vial, Jerónimo Bonavera.

“En la provincia está vigente el decreto 2044, que es el que reglamenta los reductores de velocidad en rutas, es decir, semáforos, pianitos y lomos de burro. Por otro lado, hay una herramienta, que es poner inspectores de tránsito en la ruta, elementos para controlar siempre hubo”, remarcó.

“Pensar de que hay más o menos muertos porque faltan radares es mentira… uno de los últimos accidentes que hubo en la provincia, se cruzó un carro en una ruta de noche ¿Tiene que ver con el radar eso?”, enfatizó.

Afirmó que si uno analiza las estadísticas llega a la conclusión de que no hubo modificaciones en las cifras, por lo que “los accidentes no se producen por la falta o no de radares”.