DENUNCIARON EL ROBO DE BALIZAS

La inventiva de los ladrones locales perfora cualquier límite. A cualquier hora, en cualquier lugar, con cualquier ardid, siempre consiguen un botín que satisfaga sus intereses. Pero lo denunciado por la empresa encargada del balizamiento y dragado del río Paraná en los últimos días supera todo lo conocido. Navegantes desconocidos se están robando las baterías, el cableado y los paneles solares de las balizas que demarcan el canal del río frente a las costas rosarinas.

La denuncia fue presentada por Hidrovías SA ante las autoridades locales de Prefectura Naval Argentina de donde el expediente se giró a la Justicia. En la presentación, los responsables de la empresa dijeron que en los dos últimos meses se viene registrando un sistemático robo de baterías, paneles solares y cables de las boyas que demarcan el canal de navegación entre los kilómetros 412 (ubicado a la altura de bulevar 27 de Febrero) y 418 (frente al Monumento a la Bandera).

En diálogo con La Capital, el ingeniero Sebastián García, titular del área Balizamiento de Hidrovías, dijo que “más allá del daño económico que estos robos significan, hay que valorizar el peligro que entraña para todo el sistema de navegación el que las balizas dejen de funcionar”.

García comentó asimismo que en el trayecto del río bajo supervisión de la empresa, que va desde la ciudad de Santa Fe hasta la desembocadura del Río de la Plata frente a las costas de Montevideo, “en promedio se roba el sistema de iluminación de una baliza por día” y remarcó que “este tipo de desmanes ocurrió siempre, aunque en los últimos tiempos se ha acentuado peligrosamente”.

El robo fue detectado por las mismas lanchas de patrullaje que Hidrovías tiene trabajando sobre el Paraná y por información que la empresa recibió desde la misma Prefectura. Ante ello, “y como los hechos se suceden cada vez con más asiduidad, se presentó la denuncia con un resumen de lo ocurrido en los dos últimos meses”, aseguró el ingeniero quien prefirió no dar cifras en cuanto al perjuicio económico que generan tales hechos.

Finalmente, García remarcó la necesidad de que la gente que usualmente transita por el río denuncie este tipo de robos a fin de que la empresa reponga inmediatamente la señalización. “En una zona del río como la que cruza frente a Rosario, donde no solo atraviesan el canal barcos de gran porte sino innumerables embarcaciones deportivas, es sumamente peligroso que el cauce no esté balizado porque puede derivar en alguna tragedia impensada”.