EL BLOQUE DEL ARI EN EL CONCEJO PRESENTÓ SU PLAN PARA EL SISTEMA DE TRANSPORTE

En la mañana de hoy la Concejala del ARI, Noelia de Chiementín, brindó una exposición sobre su plan estratégico para la transformación del servicio de colectivos en la ciudad de Santa Fe.

Según adelanto la representante del Cuerpo Deliberativo local, el proyecto alternativo para el sistema de transporte público de pasajeros -que se pondrá a disposición de los integrantes- responde a la proximidad del inminente tratamiento de los pliegos para el llamado a licitación.

En diálogo con los medios, la Edil informó que su programa se ha basado en el estudio de “gestiones concretadas en otros países, de las cuales sacamos lo bueno que podemos ver pero adaptado a la realidad que nosotros vivimos, que es muy distinta”.

En ese sentido confirmó que se prevé “en primera instancia, la fijación de los recorridos e incluso restringir el paso de los mismos en el microcentro que es lo que se hace en todo el mundo. Pero al mismo tiempo, repavimentar los barrios para que los colectivos entren”.

Si bien confirmó que “no se discutirán tarifas porque apuntamos al trabajo por kilómetro”, indicó que “será trabajo de la Municipalidad fijar el precio de los boletos teniendo en cuenta el social, el plano, el de estudiantes, etc. sin poner en riesgo lo económico, por lo que proponemos la separación de la fundación recaudadora de los colectivos”.

Todo el sistema sería controlado por “un organismo autárquico y autónomo que manejaría tarjetas y no dinero, es decir que las monedas se dejarían de lado”, según lo confeccionado, “comandado por personal que ingresa luego de completar sus estudios sobre el tema”. Este equipo técnico se conformaría con personal de exclusivo carácter técnico y profesional elegido por concurso.

“Creemos que debemos tomar la iniciativa y controlar como se debe el sistema. Es una forma nueva de encararlo porque debemos pensar que hablamos de una licitación por 10 años. Esto pretende que la gente use más el colectivo y menos los autos, porque ahora el servicio es malo: no se cumplen los horarios, los colectivos son sucios, etc”, indicó Chiementín.

Por último, destacó que la implementación de lo antes mencionado “es factible porque quita de la discusión política partidaria algo que nos permitirá decidir políticamente a donde queremos apuntar”.