EL BUQUE SAN BLAS RUMBO A HAITÍ

El buque argentino “Bahía San Blas” zarpará hoy rumbo a Haití con el primer contingente militar que participará de la misión de paz dispuesta por las Naciones Unidas (ONU).

El buque logístico de la Armada partirá, a las 10, y en la ceremonia estará el ministro de Defensa, José Pampuro, el jefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Jorge Chevalier, y los responsables de las tres fuerzas militares.

Pampuro despedirá a “parte de los integrantes del contingente argentino” que, en Haití, realizarán actividades como parte de la misión de paz encarada por la ONU.

El buque, además, trasladará “30 contenedores” con “equipos frigoríficos, grupos electrógenos, cocinas de campaña, plantas potabilizadoras de agua, equipos de comunicación móviles y cien vehículos”, informó el Estado Mayor Conjunto en un comunicado de prensa.

El “Bahía San Blas”, que está amarrado en la Dársena E del Puerto de Buenos Aires, fue construido en 1978 y utilizado en la guerra de Malvinas.
El viaje a Haití tardará 20 días, porque el buque realizará una escala en Puerto Rico para abastecerse de agua y víveres.
Cuestión de gravámenes

José Pampuro debió interceder para evitar que el buque “Bahía San Blas”, que parte hoy rumbo a Haití, sea investigado por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) por evasión impositiva.

El ministro de Defensa se vio curiosamente obligado a explicarle al titular del organismo recaudador de tributos, Alberto Abad, que el “material pesado” que irá sobre la nave “no será vendido” en el exterior sino utilizado para uso y consumo de las tropas argentinas destacadas en la isla, como parte de la “misión de estabilización de la paz” de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

Los “sabuesos” de la AFIP pretendían antes de las gestiones de Defensa, inspeccionar el cargamento del buque apostado en la Dársena “E” del Puerto de Buenos Aires, para chequear si no correspondía el pago de “retenciones a la exportaciones” –como los que tributan los combustibles, por ejemplo– y ciertas tasas aduaneras de embarque de mercaderías. Otra de las intenciones de los inspectores era procurar evitar planteos de los exportadores por reintegros del IVA, en caso de que esos productos fueran comerciados.

Pero éste no era el caso, precisamente. Justamente hoy, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas junto al ministro Pampuro encabezarán la ceremonia de zarpada del buque logístico de la Armada. También se despedirá a una parcialidad de los “enviados” argentinos a Haití –sobre un total de casi 600 soldados–, que llegará a destino en unos veinte días, previa escala en Puerto Rico para abastecerse de agua y víveres frescos.

El “Bahía San Blas” trasladará más de 30 contenedores con equipamiento variado: frigoríficos, grupos electrógenos, cocinas de campaña, plantas potabilizadoras de agua, carpas y un gimnasio. También llevará la base aerotransportable de comunicaciones producida por el Ejército, que fue presentada esta semana por el jefe de la fuerza, Roberto Bendini, y que servirá para que las tropas entren en contacto –telefónico y vía Internet– con sus familias además de coadyuvar al intercambio de información de neto corte militar de la operación.

Sobre el “Bahía San Blas” y para los seis meses que está programada la misión viajarán además cerca de un centenar de vehículos para diferentes utilidades, tales como blindados a rueda, todo terreno “Hummer”, camiones, acoplados, jeeps y otras unidades para traslado del personal, además del combustible necesario.

El buque tiene una vasta experiencia en alta mar: participó de la guerra de Malvinas. Es de industria nacional y fue botado en 1978. Desde hoy, su destino final es Puerto Príncipe, la capital haitiana, donde comenzará a descargar el material que, por vía terrestre, será ensamblado en Gonaives, principal ciudad del sector asignado al contingente argentino.