EL CONCEJO FIJÓ RECORRIDOS DE EMERGENCIA DENTRO DE LA CIUDAD

En su sesión de ayer, el Concejo Municipal dispuso que, mientras
continúe clausurado el tránsito por la Avenida de Circunvalación
Oeste y la Mar Argentino, se implemente un recorrido de emergencia
para la circulación del tránsito pesado dentro del ejido urbano de la
ciudad de Santa Fe.

Después de la catástrofe que vivió nuestra ciudad con las
inundaciones producidas por el desborde del río Salado, una gran
cantidad de calles, avenidas y rutas quedaron dañadas, alterando la
normal circulación de vehículos por el radio urbano. El inconveniente
central está dado porque aún continúa clausurada la circulación de
vehículos por las Av. de Circunvalación Oeste y Mar Argentino. Con
ello el transporte de carga que se movía en su gran mayoría por esta
arteria, hoy transita en una forma más que caótica por las diferentes
calles de la ciudad, generando los lógicos inconvenientes que un
camión con un acoplado de 18 metros produce al circular por una calle
de Santa Fe.

Con la aprobación de esta resolución se establece la traza de un
recorrido alternativo fijo para el transporte pesado dentro del ejido
urbano, evitando que camiones de gran porte anden circulando por
cualquier lugar de la ciudad, eliminando de esta manera, el lógico
deterioro que se produce en las calles y avenidas y los perjuicios
que ello ocasiona tanto en los transeúntes como en los conductores
que se mueven cotidianamente en el radio urbano.

El trayecto a realizar por el transporte de carga en el ámbito de la
ciudad será el siguiente:
Ingresando desde el Norte (Recreo) para ir hacia el Este (Ruta Nac.
168): Ruta nacional nº 11 – Av. Blas Parera – Av. Perón – Bv.
Pellegrini – Bv. Galvez – Ruta nacional nº 168.
Ingresando desde el Norte para ir hacia el Oeste (Santo Tomé): Ruta
nacional nº 11 – Av. Blas Parera – Av. Perón – Lamadrid – Av. Gral.
Mosconi – Dr. Zavalla – Ruta nacional nº 11 – Puente Carretero
Ingresando desde el Norte para ir hacia el Oeste (Autopista Rosario):
Ruta nacional nº 11 – Av. Blas Parera – Av. Perón – Autopista Santa
Fe/Rosario
Ingresando desde el Oeste (Autopista Rosario) para ir al Norte:
Autopista Santa Fe/Rosario – Av. Perón – Av. Blas Parera – Ruta
nacional nº 11.
Ingresando desde el Oeste (Autopista Rosario) para ir al Este (Ruta
Nac. 168): Autopista Santa Fe/Rosario – Av. Perón – Bv. Pellegrini –
Bv. Galvez – Ruta nacional nº 168.
Ingresando desde el Este (Ruta Nac. 168) para ir hacia el Oeste
(Autopista Rosario): Ruta nacional nº 168 – Bv. Galvez – Bv.
Pellegrini – Av. Perón – Autopista Santa Fe/Rosario.
Ingresando desde el Este (Ruta Nac. 168) para ir hacia el Oeste
(Santo Tomé): Ruta nacional nº 168 – Av. Alem – Av. 27 de Febrero –
Av. Arturo Illia – Av. J.J. Paso – Ruta nacional nº 11 – Puente
Carretero
Ingresando desde el Este (Ruta Nac. 168) para ir hacia el Norte
(Recreo): Ruta nacional nº 168 –
Bv. Galvez – Bv. Pellegrini – Av. Perón – Av. Blas Parera – Ruta
nacional nº 11.

En otro orden, el cuerpo sancionó una declaración por la que se
reclama a la empresa Litoral Gas S.A. la pronta resolución a la
solicitud presentada por la Cooperativa Setúbal de habilitación del
servicio de distribución de gas natural en los barrios San Martín,
Piquete Las Flores y Cabal de nuestra ciudad. Asimismo solicitaron al
Ente Nacional Regulador de Gas que intime a Litoral Gas para que
proceda a extender tal habilitación.

La Cooperativa Setúbal Ltda. viene operando eficientemente el
servicio de subdistribución de gas por redes en la ciudad de Santa
Fe, contando con una estructura apta para la prestación de otros
servicios, que data de mucho antes de la privatización de Gas del
Estado, época en que sus fundadores decidieron tomar a cargo de
aquella e impulsar con el apoyo de los vecinos y de las fuerzas vivas
locales, el proyecto de construcción de la obra de provisión de gas
natural correspondiente a un importante área de la ciudad,
constantemente en expansión. Hoy se encuentra imposibilitada de
encarar una serie de obras por no contar con la habilitación
pertinente.

En materia de extensión de redes en las áreas concesionadas la ley no
establece a favor de aquellas un derecho absoluto, sino una
preferencia que cede cada vez que una cooperativa, una comuna, un
municipio o cualquier otro tercero interesado requiera autorización
para construir instalaciones nuevas con vista a su futura operación,
en cuyo caso, y existiendo un proyecto alternativo, el ENARGAS debe
decidir sobre cuál es la opción más conveniente para el usuario final.
Por ello, los ediles hicieron oír su vos y requirieron que de
manera imperiosa, las autoridades regulatorias responsables resuelvan
dicha situación y garanticen el cumplimiento de las normas vigentes
para que la empresa deje de lado conveniencias mezquinas de manera
que miles de vecinos puedan acceder a este vital servicio.

Los concejales además agasajaron al atleta Germán Chiaraviglio, a
quien declararon “Santafesino Destacado” en reconocimientos a sus
grandes logros deportivos obtenidos, al triunfar en la prueba de
salto con garrocha realizada en el marco del Tercer Campeonato
Mundial Sub-18, diputado en la ciudad de Sherbrooke – Canadá y
adjudicarse una semana después, el título Panamericano Junior en la
competencia realizada en la República de Barbados.

También homenajearon, disponiendo la instalación de un monolito en su
memoria, a Don Antonio Mitri, el mítico fotógrafo de la Plaza Colón,
quien práctico este oficio de manera ininterrumpida desde el año
1946 hasta el momento mismo de su partida sucedido a mediados del año
pasado.

Mediante una resolución aprobada, el cuerpo solicito al Departamento
Ejecutivo Municipal que inicie las gestiones ante el Gobierno
Provincial a los efectos de que se incorpore al proyecto de la
reconstrucción de las Avdas. 27 de Febrero y Alem, una traza
destinada a la circulación de ciclistas. Requirieron además, ante los
numerosos reclamos de vecinos, que se proceda a controlar y regular
en forma constante, el movimiento vehicular y estacionamiento de
vehículos pesados con destino o procedencia del supermercado COTO.
También los ediles dispusieron que el Ejecutivo Municipal garantice
la reparación inmediata de los medios de movilidad afectados a la
Dirección de electromecánica y alumbrado público, dependientes de la
Secretaría de Obras y Servicios Públicos, ya que hoy el personal de
esta repartición no dispone de los medios mecánicos necesarios para
poder cumplir con sus funciones específicas.

Finalmente se decidió extender, mientras continué clausurado el
tránsito por calle Urquiza a la altura de Candido Pujato, la
circulación en doble mano por calle Francia desde Mariano Comas hasta
Bv. Pellegrini.