EL CONCEJO SE DECIDIÓ A TERMINAR CON LA ÚLTIMA EMPRESA DE COLECTIVOS AUTOGESTIONADA

El concejo municipal aprobó en el día de hoy un mensaje del ejecutivo que contenía un proyecto de resolución, pero que finalmente salió del cuerpo como ordenanza. El texto del ejecutivo, que llevaba el número 30 instaba a que sea otorgado al corredor de la línea 9 a la empresa 7 de Marzo.

El cuerpo efectuó un cambio dentro de la norma y amplió el espectro a todas las empresas. Sin embargo, la iniciativa, que en un principio se creyó que iba a ser apoyada por todas las bancadas, despertó fuertes discusiones entre los ediles.

En primer lugar, Darío Boscarol dijo que la empresa 7 de Marzo era una ficción, ya que no cumplía con todos los requisitos que demandaba la norma.

La línea 9, era la única empresa autogestionada en existencia, hasta la aprobación de esta norma, en la ciudad de Santa Fe. Con lo cual vale explicitar que esta categoría dentro del transporte por colectivos, ya no existe más en la ciudad.

Por ordenanza se establece que cada empresa de colectivos podía llegar a tener en posesión sólo tres líneas de colectivos. Con lo cual se hizo necesaria una excepción en este sentido, ya que este corredor de la línea 9 quedaba fuera del alcance de cualquier empresa que lo pretendiera.

“Hoy decimos que la línea 9 puede ser absorbida, aquellos que hoy tienen tres (líneas) hoy podrán tener cuatro (líneas)”, dijo el presidente del bloque del PJ, Darío Giménez.

Ante la consulta de porqué el mensaje del ejecutivo había direccionado la norma hacia la empresa 7 de Marzo, Giménez respondió que “en los casos anteriores de absorción de las autogestionadas, se habían efectuado con esta empresa, por lo cual quedaba sobreentendido que se haría de esta manera”.