EL FORO PREOCUPADO POR LA RUTA 168
En efecto, la entidad sostiene que “el pasado 9 de junio, a días de finalizar la presentación de propuestas, la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe decidió dejar en suspenso el llamado a licitación para la selección de la consultora que tendría a su cargo la elaboración de pliegos para la obra de la autopista sobre la actual ruta nacional 168 que une Santa Fe con Paraná”.
Agrega luego que “la decisión se apoyó, supuestamente, en la necesidad de efectuar estudios de impacto ambiental de la construcción de esa obra frente a eventuales problemas con la crecida de los ríos”.
A propósito de esta nueva postergación, el Foro para el Desarrollo de la Ciudad de Santa Fe hizo pública su “preocupación” y exigió “con carácter imperioso y urgente” se revise la medida teniendo en cuenta que se consideraban superadas todas aquellas etapas del proyecto destinadas a la realización de estudios de impacto y que la Nación ya había asignado 55 millones de pesos del presupuesto para su ejecución.
Además, las entidades intermedias que integran el Foro para el Desarrollo de la Ciudad solicitaron una audiencia con el administrador de Vialidad Provincial, Ing. Antonio J. Grbavac, en reclamo del reinicio de los pasos conducentes a la ejecución de esta obra estratégica para el desarrollo e integración de la Región Centro, el Mercosur y el Corredor Bioceánico Central.
Por otra parte se informó que el pasado viernes 17 de junio el Foro se reunió con la Corporación para el Desarrollo de Paraná con el objeto de definir estrategias de salvaguarda de los genuinos intereses de los sectores involucrados y aunar fuerzas para que las innumerables gestiones llevadas a cabo al respecto de esta imprescindible obra de infraestructura para la región no se vean postergadas a causa de medidas que vapulean la articulación público-privada que debe prevalecer en estos casos.
Mediante esta manifestación pública, estas entidades pretenden alertar a la ciudadanía y llamar la atención a las autoridades del gobierno acerca del riesgo sobre la concreción definitiva de este proyecto clave para la integración de la Región Centro al Corredor Bioceánico Central.
Este contenido no está abierto a comentarios

