EL GOBIERNO CREÓ LAFE, LA EMPRESA QUE ABSORBERÁ A LAPA

La composición accionaria de la empresa está repartida entre los ministerios de Economía, de Planificación, y la empresa Intercargo.

El decreto referido, publicado hoy en el Boletín Oficial, modifica al 1238/2003 de mayo último, que también había dispuesto la creación de una aerocomercial, pero con el cien por ciento de las acciones en cabeza de Intercargo.

Cabe consignar que mientras el gobierno nacional ratificó su objetivo de licitar los servicios de la nueva compañía entre el sector privado en un plazo de 180 días, el sindicalista de la Asociación del Personal Aeronáutico, Ariel Basteiro, consideró hoy que sería conveniente que mantenga su situación de estatal, como reguladora del mercado aerocomercial local.

El nuevo decreto publicado hoy en el Boletín Oficial, estableció que Lafe estará compuesta del siguiente modo: 40 por ciento de las acciones en manos del Ministerio de Planificación, una participación similar a cargo de Economía, y el 20 por ciento restante para Intercargo.

El decreto estableció además que en un plazo no mayor a los diez días corridos contados a partir de hoy deberá quedar concluído el procedimiento de constitución e inscripción de la nueva sociedad.

El ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, había oficializado en la víspera, junto a su par de Trabajo, Carlos Tomada, la características de la nueva compañía.

Tomada adelantó que los 750 trabajadores de la ex Lapa percibirán “en forma excepcional” y de manera “inmediata” un seguro de desempleo que va desde “los 150 a los 300 pesos mensuales”, en función de la antiguedad y la categoría laboral de cada caso.

En una conferencia de prensa que ambos funcionarios ofrecieron en la Casa Rosada luego de reunirse con el presidente Néstor Kirchner, De Vido justificó esta modificación accionaria, al señalar que “ninguna sociedad puede estar conformada por el 100 por ciento de las acciones de una sola empresa”.

Asimismo, el ministro sostuvo que con esta medida queda garantizada la “continuidad jurídica y laboral de los trabajadores de la empresa”, y ratificó que el objetivo del gobierno sigue siendo el de “reprivatizar” la compañía, después del período de transición de 180 días previstos en el decreto original suscripto por Duhalde.

Por su parte, Tomada llevó tranquilidad a los empleados de la ex Lapa, al anticipar que “los 750 trabajadores” afectados por el quiebre de esa línea aérea comenzarán a cobrar en forma “inmediata” y “excepcional” un seguro de desempleo destinado a atender la “delicada situación” que atraviesan. Tomada señaló que los plazos de pago se extienden “desde un mínimo de cuatro meses a un máximo de 18 meses”.

Una vez constituída e inscripta la nueva sociedad y previa designación de sus autoridades, la empresa tendrá 30 días para presentar un plan económico que preparar a la compañía para su privatización.

Basteiro, en tanto, sostuvo hoy que con este decreto “esta muy claramente demostrada la voluntad política del gobierno” de constituir una nueva empresa, pero remarcó que “el campamento de los ex trabajadores de LAPA seguirá hasta el día en que comiencen a trabajar nuevamente”.

El dirigente gremial estimó que “con diez millones de pesos se puede realizar una inversión inicial para el alquiler de aeronaves y el pago de dos o tres meses de salarios”, y añadió que al cabo de ese período “la propia compañía va a generar ingresos para solventar su funcionamiento”.