EL GOBIERNO DICE QUE ANALIZA TODAS LAS CONCESIONES DE TRENES

La embestida del Gobierno sobre la privatizada Metropolitano se extendería a todas las concesionarias de trenes. El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró hoy que los organismos de control del Estado están evaluando “el funcionamiento de los otros servicios”.

El Ejecutivo analiza si, además de la línea ex Roca, que sufrió un incendio presuntamente intencional la semana última, otras líneas podrían ser reestatizadas. A tal efecto, Jaime afirmó que se está cómo se prestan los diferentes servicios “para determinar si corresponde o no la quita de la concesión, o la imposición de sanciones que impliquen no llegar al extremo más grave”.

Además, el secretario de Transporte señaló que la deuda de 400 millones de pesos reclamada por la empresa Metropolitano “será analizada” pero anticipó que durante la gestión actual “no se dejaron de pagar los planes de inversión” que ahora reclama la concesionaria.

Jaime dijo, en alusión a las autoridades de Metropolitano, que “si ellos creen que les asiste algún derecho, tienen toda la libertad para presentarse” ante la Justicia, en reclamo de ese dinero.

Sin embargo, afirmó, en declaraciones radiales, que “durante nuestra gestión no hemos dejado de pegar los planes de inversión, y todo el mantenimiento y compensaciones tarifarias para que esto no suba”, por el precio del pasaje.

“Esta deuda será analizada por cada uno de los organismos intervinientes”, sostuvo, y recalcó que “lo que existió es un plan de inversión por parte del Estado y de la empresa, a la que se le aumentaron las tarifas”.

La ofensiva contra las privatizadas que tienen bajo su control el servicio de trenes se inició el viernes, cuando el presidente Kirchner inició la carga en un acto en Río Turbio contra los “sinvergüenzas que manejan equivocadamente las empresas privatizadas”.

Todas las miradas apuntaron a Metropolitano, la empresa más cuestionada en las últimas semanas. De las líneas que maneja, los mayores inconvenientes se concentran en el ferrocarril Roca, que desde hace ocho días funciona con un “diagrama de emergencia” por un incendio que destruyó el centro de control de todos los ramales.

Además, Metropolitano, que se hizo cargo de los servicios entre 1994 y 1995, también tiene la operación de los trenes del ferrocarril Belgrano Sur y la línea San Martín.