EL GOBIERNO LE SACÓ AL CORREO A MACRI Y ORDENÓ LA REPRIVATIZACIÓN

En una conferencia de prensa en la Casa Rosada, el jefe de Gabinete, Alberto Fernández, y el ministro de Planificación, Julio De Vido, acusaron a la empresa de no brindar los servicios básicos, de incumplir con el pago del canon y otras cuestiones contractuales.

El Gobierno dispuso la creación de una unidad administrativa estatal para que se haga cargo del servicio postal durante 180 días, que estará a cargo del diputado cordobés Eduardo Di Cola.

“Pretendemos que las concesionarias cumplan con los compromisos asumidos y volver a poner el servicio postal en marcha”, señaló Fernández, y agregó que “no es nuestro propósito que los servicios queden en manos del Estado, sino reprivatizarlos”.

El jefe de Gabinete también salió al cruce de la acusación realizada ayer por la firma del Grupo Macri, que calificó de “arbitraria” la decisión que finalmente fue oficializada hoy el Ejecutivo. “Hubiéramos querido encontrar una empresa en correcto funcionamiento y que la concesionaria hubiera cumplido con el contrato firmado”, señaló.

La estatal Encotesa fue privatizada en 1997. Es una concesión, por la cual los activos son propiedad del Estado, no del concesionario. Correo Argentino S.A. está controlada por el Grupo Macri.

La licitación se hizo por canon. La oferta de Macri fue de $ 103,2 millones por año, superando a la segunda por $ 6 millones. En 1999, dejaron de pagar el canon. Y en setiembre de 2001 se presentaron en concurso de acreedores, con un pasivo de 900 millones de pesos, de los cuales casi 300 millones son en concepto de canon. A partir de ese momento, acumularon otros 200 millones más por canon impago.

El Estado es el mayor acreedor del concurso: por el canon, y por las deudas con al AFIP y el Banco Nación. Y en la asamblea reclamó la quiebra del Correo, apurando la rescisión del contrato.

El Gobierno está renegociando 62 contratos de concesión, incluyendo algunos de los que en su momento consideró controversiales, como Aguas Argentinas (empresa a la que se le señala no haber cumplido todas las inversiones comprometidas) y con Aeropuertos Argentinos (que tampoco está pagando el canon).