EL GOBIERNO NACIONAL ANUNCIÓ LAS LICITACIONES DEL BELGRANO CARGAS Y EL CIRCUNVALAR

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, anunció anoche que el lunes próximo saldrán a la venta los pliegos de reprivatización del Ferrocarril Belgrano y adelantó que en 90 días se adjudicaría el estudio de prefactibilidad del plan ferrovial circunvalar, previo proceso de data-room con los interesados. El funcionario habló en representación del presidente Néstor Kirchner durante el acto central por el 120º aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario.

En ese marco, instó a la entidad a trabajar en la búsqueda de financiamiento para esa obra y para la profundización de la hidrovía a 36 pies, a través de la organización de fideicomisos. El ministro aseguró que a principios de septiembre, cuando espera que el Congreso apruebe la ley de creación de la petrolera estatal de Enarsa, se iniciará una ronda de diálogo con las provincias de la Región Centro para establecer una política energética común, en el marco de la cual se decidirá la construcción de una central térmica en Santa Fe.

De Vido exhibió además su respaldo al gobierno provincial en su puja con la empresa Aguas Provinciales, aunque tomó distancia al aclarar que el Ejecutivo nacional “ya llegó a un acuerdo” y relativizar los rumores respecto del retiro del grupo Suez del país. Por otra parte, adelantó la intención oficial de empujar a las empresas prestatarias de servicios públicos a cotizar en Bolsa para “dar transparencia a los consumidores”.

A sala llena, el acto de celebración del 120º aniversario de la Bolsa de Comercio contó con la presencia de lo más granado del empresariado y la política local. En el palco, compartieron tribuna el presidente de la entidad, Federico Boglione; el intendente Miguel Lifschitz; el secretario de Agricultura, Miguel Campos; el gobernador Jorge Obeid, y De Vido.

Boglione insistió con su reclamo de que se establezca un cronograma gradual de las retenciones a las exportaciones agropecuarias y alertó sobre un “cambio de expectativas” económicas luego de la recuperación que exhibieron “casi todos los sectores” durante el año pasado.

Las tareas pendientes
Puso como ejemplo el sector agropecuario. “Los grandes países productores recomponen stock y los precios de las oleaginosas entran en una tendencia declinante, suben los costos de los insumos y el productor además debe invertir más para hacer una producción sustentable”, se quejó y tras advertir que “Rosario es un ejemplo del efecto multiplicador de la actividad agropecuaria” consideró que el objetivo de alcanzar las 100 millones de toneladas de producción sólo será factible “con una política fiscal equilibrada y previsible”, además de una reforma del Estado.

Enumeró entre las tareas pendientes del gobierno la generación de confianza a través de la salida del default y de brindar “seguridad a las personas y los bienes”, reclamó por la agenda de obras de infraestructura de la provincia y destacó el proceso integrador de Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba en la Región Centro. Al respecto, consideró que ese nuevo eje político debería servir para que el Estado nacional transfiera “hasta donde sea posible” atribuciones, recursos y decisiones a los ámbitos locales. La Bolsa viene reclamando, por caso, que la sede del Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH) se traslade a Rosario.

El gobernador Obeid, a su turno, también resaltó el proyecto de la Región Centro y el respaldo de De Vido y el presidente Néstor Kirchner al programa de infraestructura que reclaman las tres provincias: profundización de la hidrovía, dragado a 10 pies de Santa Fe al norte, autopista Rosario-Córdoba y autovía Santa Fe-Córdoba, circunvalar, ferrocarril Belgrano y reconversión del puerto de Santa Fe.

A favor de la integración
Pero advirtió que “no se puede hablar de integración con otras provincias y con el Mercosur si primero no tenemos una integración territorial en Santa Fe”. En ese sentido, enfatizó “la colaboración que han mostrado las Bolsas de Santa Fe y Rosario frente a los grandes problemas de la provincia, sin caer en el juego de los pensamientos mezquinos y comarcales que quieren refugiarse en ciudades amuralladas”.

Lifschitz destacó los aportes institucionales de la Bolsa al progreso de la ciudad y el secretario de Agricultura, Miguel Campos, se mostró dispuesto a acompañar desde la agregaduría agrícola de la embajada argentina en China las negociaciones con la Bolsa de Daian para “vender” el contrato de soja de Mercosur que los mercados de Rosario y San Pablo vienen elaborando.

De Vido, acompañado en su alocución por un murmullo escéptico de los hombres de negocios que engalanaban el auditorio principal de la Bolsa, enfatizó el interés del gobierno en promover el desarrollo del mercado de capitales. Dijo que el 35% de Enarsa, el fondo fiduciario de las telecomunicaciones, el mercado electrónico de gas y, si se cumple su proyecto, las empresas de servicios públicos, cotizarán en Bolsa. La de Buenos Aires, aclaró. En cuanto al mercado local, sí le asignó un protagonismo (en declaraciones posteriores al acto) a las estrategias de financiamiento del plan ferro-vial circunvalar y la profundización de la hidrovía a 36 pies (“Un proyecto muy importante, con una tasa de retorno muy interesante”, dijo).

Para De Vido, los proyectos de obras públicas presentados por el gobierno provincial y la Bolsa, “no son de Santa Fe sino una bandera de la Nación” y recordó el lanzamiento del plan de inversión en infraestructura por 12 mil millones de dólares. También se ocupó de los que “aventuraron pronósticos funestos” respecto de la crisis energética, “que se encarriló a partir del plan energético lanzado por el presidente Néstor Kirchner”. Repasó entonces el llamado a licitación del gasoducto del NEA y la reactivación de las obras en Atucha II y Yacyretá. “La inversión pública, la reindustrialización del país y la reconversión del sector deben ser para el gobierno una verdadera política de Estado”, dijo.