EL GOBIERNO QUIERE DEBATIR INVERSIONES ANTES QUE TARIFAS

El Gobierno cuenta ahora con una ley para renegociar los contratos de servicios públicos y aumentar las tarifas en caso de emergencia, pero el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, insistió ayer en esta ciudad que los incrementos no constituyen la “cuestión central”.

En uno de los salones del hotel Altos de la Viña, con una espléndida vista del Valle de Jujuy detrás, De Vido aprovechó una reunión reservada del segundo encuentro regional de la Unión Industrial Argentina (UIA) para aclarar que la clave del debate con las empresas privatizadas se centrará en las futuras inversiones.

“Las empresas deben invertir porque si un país crece al 7,2% anual se genera un contexto de negocios inmejorable”, opinó el ministro, en una conferencia de prensa en los jardines del hotel. El funcionario, que se ganó al concurrido auditorio de la UIA con una catarata de acciones en marcha, destacó que “los servicios deben estar al servicio de la gente y de la producción.”

De Vido fue uno de los dos ministros nacionales que asistieron al cónclave del noroeste con 200 empresarios de grandes empresas extranjeras y nacionales y Pyme. El otro fue el de Trabajo, Carlos Tomada. El de Economía, Roberto Lavagna, envió una carta para disculparse por su ausencia ante su repentino viaje a Estados Unidos.

Tampoco vino el presidente Néstor Kirchner. La cita jujeña estaba planeada para el mes pasado, pero se postergó porque el jefe de Estado no podía concurrir. Anteayer confirmó que tampoco vendría esta vez, pero en un gesto de buenos amigos ofreció a último momento que viaje el canciller Rafael Bielsa a la noche. Pero el encuentro finalizó ayer por la tarde.

También participaron secretarios, subsecretarios y los gobernadores de Jujuy, Eduardo Fellner; de Salta, Juan Carlos Romero, y el electo de Tucumán, José Alperovich. Funcionarios nacionales y provinciales se reunieron a puertas cerradas con empresarios y conversaron sobre el comienzo del debate sobre la nueva ley de coparticipación federal y la necesidad de políticas activas para recuperar el noroeste, que ofrece los peores guarismos de pobreza y desempleo del país.

De Vido recordó que el Gobierno está elaborando un proyecto de ley que establezca un marco regulatorio general para todos los servicios públicos “para un contexto de una Argentina productiva”. La Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso), que lo asesora, está redactando una iniciativa que será discutida con las organizaciones de consumidores.

El regreso del tren

El ministro se refirió a la reconstrucción de un “servicio ferroviario moderno”, tarea a la que calificó de “gesta nacional”. En los próximos días, el Gobierno detallará “la estrategia para armar el negocio” de la recuperación de los trenes. De Vido dijo que se financiará con inversión privada cuando sea posible, pero según la visión global que determine el Estado nacional y las provincias, que participarán de las nuevas empresas ferroviarias con una participación accionaria y derecho de veto.

La primera tarea consistirá entonces en renegociar los contratos de los servicios de carga. Después, se licitarán los interurbanos de pasajeros. Tercero, los ramales metropolitanos de Buenos Aires. Por último, la reactivación de los talleres. El presidente Néstor Kirchner reabrió esta semana el de Tafí Viejo y De Vido anunció que los próximos serán los de Laguna Paiva, Cruz del Eje y La Plata, que en un mes reanudará sus tareas con una inversión del conglomerado francés Alstom, que acaba de recibir un salvataje del gobierno de su país.

Empleos subsidiados

Por su parte, Tomada destacó que el empleo está recuperándose sin necesidad de nuevas flexibilizaciones laborales. Ironizó sobre la “persistencia” del industrial Daniel Funes de Rioja con su propuesta de reducir aportes patronales.

El ministro de Trabajo adelantó que en diez días se lanzará un plan de subsidio al empleo privado para que beneficiarios del plan Jefas y Jefes de Hogar Desocupados se incorporen a nuevas Pyme. El funcionario dijo que en este proyecto podrían participar algunas cooperativas de las llamadas empresas recuperadas, que son gestionadas por sus trabajadores.