El Gobierno rescindió el contrato de TBA

Tres meses después del choque de tren en la estación de Once en el que murieron 51 pasajeros y unos 700 resultaron heridos, el Gobierno rescindió hoy por decreto el contrato de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), que administraba la línea Sarmiento cuando ocurrió la tragedia.

A través del decreto 793/2012, la Casa Rosada decidió también rescindir el manejo que TBA, del Grupo Cirigliano, hacía de la línea Mitre.

La explotación de las líneas Sarmiento (que une la estación Once con Moreno) y Mitre (corre entre Retiro y Tigre, y entre Retiro y José León Suárez) quedarán a cargo ahora de las otras compañías del sector ferroviario metropolitano: Metrovías y Ferrovías. Esta unidad de gestión operativa será controlada por la secretaría de Transporte.

La operatoria funcionará de esta manera, en principio, hasta que el Gobierno determine la modalidad de la nueva concesión, señaló el decreto.

La normativa firmada por Cristina Kirchner determina también que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) realizará un inventario detallado de los bienes y el estado de situación de TBA con la intención de "determinar los eventuales daños ocasionados al Estado nacional".

Para eso convocará a trabajar en conjunto a la Sindicatura de la Nación (Sigen), la Procuración del Tesoro y la Auditoría General de la Nación (AGN).

"Rescindimos el contrato por los incumplimientos del concesionario, sancionados por el Gobierno con 250 multas que serán descontadas de las acreencias que podría tener la empresa", justificó el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, en una conferencia de prensa donde se comunicó el decreto. El ministro estuvo acompañado por el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, en un auditorio del Palacio de Hacienda donde se convocó a la prensa.

Ramos se reunirá con los representantes de Metrovías y Ferrovías esta tarde, anunció el ministro de Planificación Federal.

"Hay un déficit histórico en el servicio ferroviario", señaló De Vido, que afirmó que la medida comunicada hoy se tomó a partir de investigaciones sobre el estado de TBA que se pidieron a la Sigen y la CNRT tras lo ocurrido el 22 de febrero pasado. "Los informes coinciden en la necesidad de que el contrato no podía proseguir, por lo que se le exigió al concesionario y no cumplió", agregó.

La decisión de rescindir el contrato a TBA llega tres meses después de la tragedia de Once, que se cumplieron el martes pasado. Luego del accidente, la Presidenta intervino la empresa y designó como administrador a Raúl Baridó, gerente de la Sindicatura General de la Nación (Sigen), quien como primera medida sacó de circulación varias formaciones para su revisión técnica.
La última declaración de TBA

En la última medida dentro de su estrategia de defensa, TBA manifestó el lunes pasado que la tragedia de Once ocurrió porque el maquinista Marcos Córdoba no frenó, sino también porque el motorman había bebido alcohol y estuvo inconsciente en los últimos segundos antes de chocar.