EL INTENDENTE DE SANTO TOME ANUNCIÓ QUE DEJARÍA DE FUNCIONAR UNA DE LAS LÍNEAS DE COLECTIVOS

El pasado 15 de enero, los empresarios de la Empresa de transporte Santo Tomé, encargada del trayecto Santa Fe- Santo Tomé y viceversa, presentaron una nota a la Sub secretaría de Transporte de la provincia en la cual anticipaban que el 15 de febrero se interrumpe dicho servicio.

El argumento principal que se esgrime en la nota, y que llevaría a los empresarios a suspender el servicio es que “se deja de circular porque no es rentable”. Pero cabe aclarar, que los representantes de la Empresa Santo Tomé, hace pocos días se adjudicaron el recorrido de la Línea 9, por lo que hace presumir que los coches utilizados hoy por la Empresa Santo Tomé, serán utilizados de ahora en más por la línea de la ciudad de Santa Fe.

Sobre éste tema, se refirió en intendente de la cuidad de Santo Tomé, Ángel Piaggio, a través de los micrófonos de LT 10, y al ser consultado sobre si estaba al tanto de la problemática del transporte afirmó que “si, no sólo que estamos al tanto, sino que ya estamos trabajando en el tema”, además agregó que “el día sábado y domingo de la semana pasada comencé con las reuniones, y durante el transcurso de la semana le fui dando conocimiento a todos los concejales, tanto opositores como oficialistas, y hoy me entrevisté con el Sub secretario de Transporte, Ingeniero Julio Michelli”.

Sobre la imposibilidad de la suspensión de los servicios sin un previo llamado a licitación y una posterior adjudicación a una empresa, Piagio expresó que “tengo entendido, que la intención del actual subsecretario es que se cumpla el recorrido, mediante al llamado a licitación, pero ya lo hemos pedido a fines del año pasado, cuando caducó el servicio de la L”.

Por otra parte, el intendente santotomesino se refirió al precario acuerdo de palabra que mantuvieron el anterior intendente de Santo Tomé, Roberto Schmidhalter, y la Empresa Santo Tomé, sobre lo que dijo que “es un permiso precario, lo que hace que se incumplan una seria de puntos, como el no pago de salario en tiempo y en forma, el no poner los coches a nombre de las empresas, el aporte a los trabajadores, como muchos otros incumplimientos”.

Piagio también dejó trascender la posibilidad de que la empresa haya tomado dicha decisión debido a que han recibido una mejor oferta en Santa Fe.

“Es posible que eso ocurra, pero estamos trabajando activamente con lo que tenemos a manos en la ciudad, para poner un programa de urgencia, para no dejar sin servicio, y para evitar desocupar a los trabajadores que lo venían haciendo hasta ahora” disparó.

Sobre la futura licitación para la adjudicación del servicio, Ángel Piaggio expresó que “vemos con buenos ojos que el problema se normalice con una buena licitación, nos gustaría que los empresarios sean de la región y si son de Santa Fe mejor, porque los conocemos y los tendríamos a mano”.

Por último, Piaggio habló de los inconvenientes que le trajo a los comerciantes santotomesinos, el corte de más de cinco días que los vecinos inundados protagonizaron sobre el puente Carretero.

En tal sentido, el funcionario expresó que “la pérdidas que tuvieron los comerciantes no son comunes, hay rubros que han sufrido con mayor intensidad el corte, por ejemplo las estaciones de servicio, los comercios de la Avenida 7 de marzo”.

Piaggio también confirmó, que se ha solicitado a la API diferir en 30 días el vencimiento de las inspecciones y registros como así también al vencimiento de Ingresos Brutos.