EL KIRCHNERISMO BUSCARÁ OTRA VEZ SANCIONAR LA LEY DE BIOCOMBUSTIBLE

El oficialismo del Senado buscará el miércoles convertir en ley el proyecto sobre biocombustibles ya aprobado en segunda revisión por la Cámara de
Diputados, que impone cortar el gasoil y la nafta con diésel y alcohol obtenidos de vegetales, para reducir la contaminación y sustituir recursos no renovables.

Así lo confirmó a Télam el presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara alta, el justicialista chaqueño Jorge Capitanich.

Capitanich indicó además que en el plenario de comisiones que organizará el martes a las 15:30, junto con Minería, Energía y Combustibles, que preside el sanjuanino y también oficialista César Gioja, se le dará dictámen al proyecto, ideado por el radical rionegrino Luis Falcó y luego modificado a instancias del Poder Ejecutivo.

Sobre el tratamiento del proyecto el miércoles, la oposición no tendría inconvenientes en brindar su apoyo, según se anticipó.

Según admitió el radical santacruceño Alfredo Martínez, la sanción que la Cámara de Diputados le dio al tema el miércoles 22 de marzo le agregó algunos puntos en los que no encontró desacuerdos.

“Estamos de acuerdo en la mayoría de los ítems reformados en Diputados. Existe predisposición absoluta de nuestro bloque para tratar ese tema en el recinto”, anticipó Martínez a Télam.

El proyecto es considerado estratégico para el Poder Ejecutivo Nacional (PEN), ya que busca promover el empleo de biocombustibles, el desarrollo de su producción en empresas pequeñas y medianas y el fomento del empleo genuino.

El Senado deberá expedirse en torno de los cambios sustanciales introducidos por los diputados al proyecto votado originalmente en la cámara alta en 2004.

La principal modificación que se introdujo fue la incorporación de los consejos federales provinciales en la Comisión Asesora para la producción de los Biocombustibles; la facultad de establecer precios de referencia de ese organismo y otorgar 20 por ciento del cupo fiscal a las economías regionales.

De todos modos, el dictamen redactado por el oficialismo no fue modificado en lo que respecta a las autoridad de aplicación y sus funciones, el sistema impositivo, la capacidad del Poder Ejecutivo para disponer los subsidios, puntos considerados fundamentales por el Ejecutivo.

La iniciativa establece por biocombustibles al bioetanol, biodiésel y biogás que se produzcan a partir de materias primas de origen agropecuario, agroindustrial o desechos orgánicos y que cumplan los requisitos de calidad que establezca la autoridad de aplicación.

El biodiésel se obtiene de aceites que la Argentina tiene gran aptitud para producir, como los de soja y maíz, y de cualquier otra oleaginosa (tártago, canola, palma, colza), lo que abre nuevas posibilidades para zonas de escasas alternativas productivas.

El proyecto postula la amortización a cuenta del Impuesto a las Ganancias y la devolución anticipada del IVA en las inversiones destinadas a producir biodiésel o bioetanol (alconafta), y propone que no integren la base de imposición de Impuesto a la Ganancia Mínima Presunta.

Además, exime del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Gas Natural, la Tasa Hídrica y el Impuesto al Gasoil sobre la parte de biocombustible que vaya mezclada con combustibles derivados del petróleo que debe ser de al menos cinco por ciento.

Para la alconafta o bioetanol, del que Brasil es primer productor y consumidor mundial seguido por Alemania y otros países europeos, se utiliza principalmente la caña de azúcar, aunquetambién sirven otros cultivos y hasta desechos agrícolas como el bagazo o el rastrojo.

En la Argentina la firma Oil Fox que produce biodiésel a partir de la soja, firmó en febrero pasado el primer contrato de exportación del producto a Alemania y recibió pedidos de cotización de Ucrania y Eslovaquia.