El municipio apura medidas para mejorar el tránsito en microcentro

El gabinete se reúne hoy para consensuar qué se hará para terminar con el caos en el área central. Buscará priorizar el uso del transporte público. La intendenta Mónica Fein adelantó que se están estudiando medidas para mejorar el tránsito en el centro de la ciudad. El eje, sostuvo, será priorizar el transporte público o generar mejor circulación en algunas avenidas centrales, como alternativas para agilizar el tráfico. Hoy mantendrá una reunión con el gabinete donde se analizará el tema y, una vez definidas, las propuestas se presentarán en el Concejo Municipal.

 

Luego de que los concejales manifestaran diversas opiniones sobre cómo descomprimir el tránsito en la zona central de la ciudad, Fein deslizó ayer que se están estudiando unas “tres o cuatro” medidas para mejorar la movilidad.

 

La intendenta ya había remarcado que este tema era prioritario. De hecho, en la apertura de sesiones ordinarias del Concejo, en marzo pasado, consideró “ineludible” tratar la cuestión del reordenamiento del tránsito en el área central. Y sostuvo que ese sería uno de los principales debates a introducir durante este año. En ese momento subrayó la necesidad de trabajar en nuevas normativas para la circulación de vehículos particulares. A un mes y medio de terminar el año, el debate permanece pendiente.

 

En tanto, la mayoría de los concejales electos se manifestó a favor de prohibir el ingreso de autos particulares al microcentro de la ciudad.

 

Los ediles que asumirán en diciembre, Carlos Comi (ARI), Anita Martínez y Carlos Cardozo (PRO), Héctor Cavallero (PPS), Norma López y Lorena Giménez (FpV) y Carlos Cossia (Unite) dijeron ser partidarios de medidas restrictivas.

 

Consultado la semana pasada por LaCapital , el radical Martín Rosúa también se pronunció a favor de aplicar límites al tránsito particular.

 

La kirchnerista Norma López indicó a este diario: “Hay que proteger el centro como lo han efectuado muchas ciudades del mundo, con un criterio cultural de preservación. Hoy hay mucho embotellamiento en el microcentro y en las calles cercanas que perjudica a todos”.

 

Desde el Partido del Progreso Social, Héctor Cavallero aclaró que debían aplicarse restricciones “en forma paulatina”. Y su futura compañera de bancada, Lorena Giménez aseveró que “se debe llegar a la prohibición total del ingreso de vehículos particulares al microcentro, por lo que paulatinamente y mediante distintas medidas hay que ir limitando el ingreso de autos al mismo”.

 

Por su parte, el veterinario Carlos Cossia fundamentó su negativa a mantener el ingreso irrestricto. “Debemos construir playas de estacionamiento en zonas del macrocentro, como en cualquier ciudad de más de un millón de habitantes”, sostuvo.

 

Otros cuatro concejales electos se manifestaron a favor de mantener la libre circulación: Diego Giuliano (Unión PRO) y los radicales Daniela León, Sebastián Chale y Jorge Boasso.

 

El nuevo concejal socialista Miguel Angel Cappiello planteó, como idea fuerza, un concepto que esgrime el Ejecutivo cada vez que se aborda el tema. “Creo que debemos seguir fomentando el uso del transporte público y así ir disminuyendo el ingreso de autos particulares al microcentro”, sostuvo.

 

Fuente: La Capital