EL ONABE VALORÓ EL APORTE DEL FORO PARA EL DESARROLLO
El Organismo Nacional de Administración de Bienes (Onabe) indicó mediante un documento que coincide con el Foro para el Desarrollo y las instituciones santafesinas en que “el proyecto urbanístico y arquitectónico a realizar en la ex Estación Belgrano requiere ser tratado con seriedad, profundidad y profesionalismo”.
Cabe destacar que hace una semana, en diálogo con “El Ombligo del Día” que se emite por LT10, representantes de la entidad solicitaron la urgente profundización de los consensos respecto de la propuesta urbanística, arquitectónica y comercial sobre la cual se realizará la licitación del edificio, ya que -según evaluaciones propias- varios puntos del proyecto no resolvían situaciones con respeto al tránsito y la cuestión urbanística (Ver Enalce Las explicaciones del Foro para el Desarrollo).
En ese sentido, el Onabe admitió que ya se venía trabajando en esa línea (de seriedad, profundidad y profesionalismo) pero consideró “muy valioso y enriquecedor” el aporte de las organizaciones sociales.
Por tal motivo el Director Ejecuto del organismo, Fernando Suárez, lanzó la convocatoria -para los integrantes del Foro- a reunirse en Buenos Aires en los próximos días y así discutir el plan para el inmueble.
Por su parte el titular del “Foro para el Desarrollo de Santa Fe y la Región”, Carlos Tomati, confirmó haber recibido la nota del organismo nacional e indicó que “estamos trabajando sobre eso para acercarles la respuesta y después iremos a Buenos Aires para avanzar en lo que se pueda”.
Sobre el documento enviado por el organismo nacional, Tomati dijo que “nos proponen debatir sobre el tema y poder enriquecer esto es nuestra intención. El Onabe también lo entendió así, es un reconocimiento”.
Además, recordó que desde su organización “no nos oponemos, sino que buscamos que se mejore el proyecto, buscamos el consenso”.
Similares consideraciones emitió el Arq. Rubén Piacenza, miembro del Comité Ejecutivo del “Foro para el Desarrollo” quien explicó que “el Onabe nos convoca tomando extensiones y haciéndose cargo de las preocupaciones que hemos expuesto desde hace tiempo”.
“En ningún momento nos opusimos a nada, sino que hacemos uso de los carriles orgánicos que devienen del Estado en un proceso de licitación. Estábamos en plazo para hacer observaciones y encontramos diferencias sustanciales entre nuestro plan (que fuera aprobado por el Municipio) y lo que se anunció a instrumentar”, recordó.
Por otra parte, demostró su entendimiento sobre el tema y aseveró que “hay cuestiones que son trascendentales para la ciudad, no en cuanto a los negocios, sino a que cuando uno carga de actividad un nuevo lugar de la ciudad, demandará personas y vehículos, cargas y descargas, etc. Si se genera una nueva centralidad, podemos dañar la preexistencia de un barrio de alta calidad ambiental”, dijo en clara referencia a la situación a la que podrían ser expuestos los vecinos de Candioti.
Finalmente, confirmó que el viaje a Buenos Aires se hará “lo más pronto posible” para evitar “extender más los tiempos de la licitación”.
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