“El panorama es un poquito mejor de lo que se esperaba”

A instancias de la reunión que Cristina Kirchner mantendrá hoy con los representantes de las terminales automotrices, en la cual se anunciaría una extensión del Procreauto; Juan Artigues, director comercial de Escobar Santa Fe, describió las perspectivas del sector.

Juan Artigues (LT10)

 

Esta tarde, la presidenta recibirá a los presidentes de las entidades automotrices con el fin de exponerles un plan que facilite la extensión del Procreauto. Según consignan los medios porteños, la propuesta oficial también contempla la reincorporación de empleados.

 

Al respecto se pronunció Juan Artigues, director comercial de Escobar Santa Fe, quien observó que “parecería que habría una contradicción en la información que se recibe. Creo lo que dijo el presidente de las Concesionarias que veía muy importante la reunión de hoy con la presidenta, porque cuando hay un conflicto, todos los involucrados tienen que buscar la manera de solucionarlo”.

 

En comunicación con LT10, Artigues hizo hincapié en que desde su sector se nota “una gran afluencia continúa de público. Recordemos que, en el concepto de la gente, el auto continúa siendo un reaseguro de la protección de su dinero. Los volúmenes de ventas están acordes a los patentamientos que se estiman para este año, inclusive se estimaban 650 mil patentamientos y la proyección ya está 690, 700 mil patentamientos”, precisó y acotó que “el panorama es un poquito mejor de lo que se esperaba”.

 

Ahora bien, si se considera que el año pasado “se patentaron 960 mil autos, bajarlos a 700 (mil), da una baja de un 27, 28 por ciento. Hay que asumir que se venderá un 30 por ciento menos que el año pasado”, aclaró Artigues.

 

Específicamente acerca del plan Procreauto, el directivo señaló que “hemos tenido la ventaja de haber tenido una visión sobre el plan que iba a ser muy efectivo, y hasta ahora hemos sido los número uno en Ford y en Volkswagen en venta de volumen, en cada una de las dos marcas del Procreauto”.

 

En tal sentido, Artigues comentó que, al momento de darse a conocerse el mentado plan, “el compromiso del gobierno fue dar 20 mil créditos, y el compromiso de las fábricas fue entregar 20 mil autos. Tengo entendido que se llevan patentados 11.500 autos –añadió–, todavía faltarían patentar 8.500 autos, y las fábricas argumentan, en general, que no tienen los autos. Eso quiere decir que les puede faltar alguna pieza”.

 

De ese modo, se plantea “una confrontación gobierno – fábricas, en la cual tenían que conseguir los dólares de afuera, o de las casas matrices, para seguir incorporando piezas que se traen del exterior”, definió finalmente.