EL TRANSPORTE EN ROSARIO ES UNO DE LOS MÁS BARATOS EN EL PAÍS

La ciudad de Rosario sigue teniendo uno de los transportes más baratos del país y con una de las flotas con menor promedio de antigüedad, según datos relevados de distintas ciudades de la Argentina.

Así, la tarifa de 0,75 peso sólo es inferior en Corrientes Mendoza y en Jujuy, en donde su costo es cinco centavos menor, 0,70, mientras que el precio mayor lo tiene el transporte de la ciudad de Córdoba, donde el boleto desde hace apenas cinco días tiene un costo de 1,20 peso. Es precisamente la ciudad mediterránea la que, como contrapartida, tiene la flota más moderna, dado que las unidades poseen una antigüedad promedio de 5 años, mientras que la local es casi un año más antigua: su promedio es de 5 años y 11 meses.

De cualquier manera, cabe recordar que al abrirse los sobres número uno de la licitación convocada por el Ente de Transporte Rosario (ETR) para concesionar el servicio, los empresarios plantearon la necesidad de un incremento tarifario y estimaron que la tarifa debería oscilar entre los 0,85 y 0,90 peso. Si tal cifra terminara siendo finalmente la tarifa, igualmente el valor seguiría estando entre los más bajos y con una de las flotas más modernas, porque incluso bajará a partir de la incorporación de coches 0 kilómetro el promedio de antigüedad.

Vale marcar otros datos. Rosario, con un millón de habitantes, posee una flota conformada por 685 coches; mientras que Córdoba, con 1.284.532 pobladores, tiene 60 unidades más, 745.

En Rosario circulan 40 líneas, 25 con bandera única y 15 con más de una bandera. En Córdoba las líneas son 58.

Con respecto a las franquicias, cabe mencionar que en la ciudad gozan de medio boleto los estudiantes primarios y secundarios, tanto de escuelas públicas como privadas; los mayores de 69 años y los discapacitados, que no pagan el viaje, mientras que en Córdoba no hay franquicias.

Por otra parte, en Rosario circulan 10 unidades con rampa de acceso para discapacitados y en Córdoba solamente la mitad, 5 coches.

Si trasladamos la comparación a la capital de la provincia, se puede advertir que, en la ciudad de Santa Fe, el precio del boleto es de un peso, para 440.000 habitantes circulan 250 colectivos, distribuidos en 12 líneas, con un promedio de antigüedad de 9 años.

Con relación a las franquicias, en la ciudad de Santa Fe los alumnos primarios abonan un 40 por ciento; los estudiantes terciarios un 60 por ciento, y los jubilados y ex combatientes de Malvinas, un 50 por ciento del costo tarifario normal.

Mientras tanto, en la ciudad de Paraná el boleto tiene un costo de 0,80 peso, para 250.000 habitantes circulan 165 coches, en 12 líneas.
La capital entrerriana tiene los vehículos con la mayor antigüedad del país, dado que los coches rondan entre los 14 y 19 años.

En cuanto a las franquicias, el boleto escolar tiene un valor de 0,30 peso; para secundarios, 0,45; jubilados, 0,60, y trabajadores, 0,65. Existe asimismo como en el caso local un boleto ocasional, con un costo de 1 peso.

Por su parte, en la capital del Chaco, Resistencia, el boleto tiene un valor de 0,85 peso. Para 275.962 habitantes circulan cinco líneas con 105 unidades y un promedio de antigüedad de 16 años.

En lo que hace a las franquicias, en Resistencia el boleto escolar primario tiene un costo de 35 centavos; mientras que para secundarios, universitarios y jubilados el valor es de 55 centavos

En Corrientes, donde el boleto es de 70 centavos, circulan 8 líneas, con 180 colectivos, para una población de 265.200 habitantes. La antigüedad promedio es de 6 años. Los estudiantes en Corrientes abonan un 50 por ciento del boleto.

En lo que hace al Gran Mendoza, donde habitan 1.023.141 personas, circulan 17 líneas, con 849 unidades, y el boleto es de 70 centavos con tarjeta magnética.

El promedio de antigüedad de los vehículos es de 10 años y de las 17 líneas, 3 son operadas por la Empresa Provincial de Transporte Mendoza.

La ciudad de Neuquén, por su parte, que tiene 203.190 habitantes, posee 3 líneas, con 103 ómnibus, con 6 años promedio de antigüedad. La tarifa del monoviaje es de 1,10 peso, para la primera sección solamente, 81 centavos y de la segunda a la cuarta sección, 98 centavos. El boleto primario es de 0,13 peso y el secundario, 0,19. Mientras que los discapacitados viajan de manera gratuita.