EL TREN K LLEGARÁ A LA PROVINCIA

El Ministerio de Infraestructura de la Nación anunció ayer al gobierno municipal que a partir del viernes se restablecerá un servicio ferroviario de pasajeros entre Buenos Aires, Rosario y Santo Tomé en forma semanal, mientras que dentro de un mes se rehabilitará una línea entre Rosario y Córdoba de las mismas características. Esas no fueron las únicas novedades que llegaron desde la Nación: antes del viernes la misma cartera adjudicará la esperada reconstrucción y mantenimiento de la avenida de Circunvalación y los accesos viales de la ciudad a un costo de casi 50 millones de pesos.

El ministro de Infraestructura de la Nación, Julio De Vido, convocó ayer a su despacho al coordinador General de Gabinete, Miguel Lifschitz, para informar sobre lo ejecutado por el gobierno en materia de obras públicas de la región. Antes de esa reunión, que concluyó a las 22, el presidente de la Nación, Néstor Kirchner, había hecho el anuncio al intendente Hermes Binner vía telefónica.

El viernes estará en Rosario el secretario de Transportes de la Nación para el lanzamiento del servicio ferroviario y es probable que la semana próxima llegue Kirchner para anunciar la ejecución de obras en los accesos viales.

Según explicó anoche Lifschitz, la idea del gobierno nacional es que dos empresas ferroviarias –una de ellas NCA– empiecen a prestar un servicio semanal y a medida que pase el tiempo ir mejorándolo. El tren saldrá desde Buenos Aires a las 23, pasará por Rosario a las 4 y llegará a Santo Tomé a las 9.

Ese cuadro horario revela la demora del servicio y la poca velocidad que van a desarrollar las máquinas, lo cual se debe fundamentalmente al mal estado de las vías. “La idea es que a medida que pase el tiempo se pueda mejorar la calidad del servicio para acortar frecuencias y mejorar la prestación”, comentó el candidato a intendente de Rosario.

El ministro De Vido recibió a Lifschitz y sus acompañantes con todo el gabinete del Ministerio de Infraestructura a excepción del funcionario encargado de obras hidráulicas. De ahí que, según se explicó, no se pudo avanzar sobre la posibilidad de ejecutar la canalización del canal Ibarlucea cuyas crecidas inundan el barrio Nuevo Alberdi, en la zona noroeste de Rosario.

Sí en cambio se anunció que antes del fin de semana se adjudicará la reconstrucción y mantenimiento de la avenida de Circunvalación y los accesos viales de la ciudad, una de las obras más esperadas de la región no sólo porque apuntala el complejo vial Rosario-Victoria y el proyecto estratégico de la región, sino porque el mal estado de las calzadas viene generando innumerables accidentes y pérdidas de vidas humanas.

Las obras se harán a través de dos contratos de 23 y 24 millones de pesos por medio de la operatoria Crema, que implica la reconstrucción y el posterior mantenimiento de las rutas a lo largo de tres años.
Estos contratos asegurarán obras en la avenida de Circunvalación, ruta A012 y los tramos de unos 10 kilómetros de las autopista a Buenos Aires y las rutas 9, 33, 34 y 11 entre la circunvalar A012 y la Circunvalación de Rosario.

Este anuncio vino de la mano de la nueva licitación que el gobierno nacional lanzará la semana próxima de todos los corredores viales del país. Entre ellos, quienes resulten adjudicatarios de las rutas que pasan por Rosario tendrán la obligación de mantener esos accesos –que en la primer licitación de 1993 no habían sido tenidos en cuenta– una vez que concluyan los contratos bajo la operatoria Crema.