ELABORARÁN UN REGISTRO CON LOS ANTECEDENTES DE LOS CONDUCTORES

Hace casi dos años, la Subsecretaría de Transporte de la provincia comenzó los primeros trabajos para la elaboración de un registro provincial de antecedentes de conductores (Repac). Se trata de un instrumento en el que quedarán reflejadas las conductas al volante de cada uno de los que tienen su licencia de conducir, y a donde van a figurar las infracciones cometidas en cualquier punto de la provincia.

Con ese objetivo, la repartición realizó un intenso trabajo de relevamiento en base a los códigos de falta de municipios y comunas de la provincia, y elaboró un nomenclador genérico. Y en lo que supuso un nuevo peldaño para la futura puesta en marcha del proyecto, se concretó una jornada donde autoridades de la repartición y jueces de Falta de distintos municipios y comunas de la provincia analizaron, en forma conjunta, los resultados del relevamiento.

En una primera fase del trabajo, el relevamiento culminó con una planilla en la que figuraban alrededor de 1.800 faltas diferentes. “Trabajando intensamente llegamos a un nomenclador de 120 faltas, que permite unificar los formularios en los que se registran las faltas”, señaló el subsecretario de Transporte, Miguel Angel Latorre. Y agregó que “tanto sea para juzgar a un conductor en cualquier lugar de la provincia, como para poder renovar la licencia de conducir, éste será un registro fundamental”.

Consultado por El Litoral acerca de los plazos que maneja la repartición para la definitiva puesta en marcha del registro de antecedentes de los conductores, Latorre adelantó que, de acuerdo con las previsiones, el “programa prevé que para marzo (de 2007) esté todo funcionando”.

Sin embargo, puntualizó que “hay un hecho importante, que es la coordinación con la Nación para el registro de antecedentes de tránsito. El registro de tránsito y el de conductores se suman en la provincia en el Registro provincial de antecedentes de conductores y tránsito (Repacyt). En la parte de tránsito, la Nación no definió el instrumento informático, pero cuando esté listo, podremos implementarlos. Pero al Repac, lo tendremos listo para ponerlo en marcha en marzo”.

Objetivos claros
La creación de un instrumento como éste, donde a través del uso de un sistema informático se podrá acceder a una base de datos que refleje un perfil del conductor, surge con el objetivo central de trabajar en torno de las tareas de prevención y la disposición de sanciones. “Tenemos que ir excluyendo del sistema a aquellos conductores que son reincidentes, y que tienen sanciones en diferentes lugares de la provincia y no tienen un juzgamiento único”, remarcó Latorre.

En relación con el trabajo coordinado con los jueces de Falta, el subsecretario de Transporte puntualizó que “hay que lograr un consenso en el nomenclador, y en el tipo de documento en el que se registran las sanciones”. Asimismo, remarcó que el encuentro “es un enriquecimiento, que permitirá interactuar con ellos (jueces) y fortalecernos mutuamente en la tarea de cambiar las conductas, que es el fondo de la cuestión”.

Otro de los objetivos que rigen al Repac, es un régimen de sanciones que no sean meramente un hecho económico, sino que efectivamente tengan una derivación en un cambio de conductas. “En este sentido, promoveremos la variedad de sanciones, para que no sean sólo económicas, sino también sociales a fin de llegar a que las personas que acumulen gran cantidad de faltas, no puedan renovar sus licencias nunca más”, explicó Latorre.