EN EL 2006 ESTARÁN CONCLUIDAS DOS OBRAS CLAVE PARA SANTA FE

Dos obras clave para la vinculación regional de Santa Fe están demoradas. En distinto grado y por diferentes motivos, lo cierto es que tanto las obras de la ruta nacional 168 como la del puente sobre el Salado en la autopista Santa Fe-Rosario, no pudieron ejecutarse en los plazos previstos originalmente.

La licitación por los trabajos en la ruta contemplaba el ensanche de dos a cuatro carriles en el tramo que va desde La Guardia hasta Colastiné, la construcción de dos puentes y de banquinas laterales. La obra que debía haberse terminado en marzo de este año, tiene un 30% de avance. “Fundamentalmente se hicieron tareas de refulado y parcialmente uno de los puentes”, comentó Mario Batlle Casas, subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad.

Las obras están paralizadas desde fines del mes pasado, cuando el Gobierno decidió rescindir el contrato a la empresa Ángel Boscarino Construcciones, luego de una serie de contratiempos que se agudizaron tras la muerte del titular de la firma.

“Estamos trabajando en ese trámite para cerrar administrativamente el tema, y paralelamente estamos elaborando la documentación técnica para el llamado a licitación de la obra faltante”, comentó el funcionario.

Batlle Casas estima que en 60 días estarían en condiciones de hacer el llamado a licitación que contemplará, entre otras cosas, la actualización de los costos. Adjudicada la obra, el nuevo plazo para la ejecución del 70 % restante será de un año.

Paralelamente, en el lado oeste de la ciudad la construcción del puente sobre el Salado avanza muy lenta. Desde la Dirección de Vialidad admiten que la obra “no está paralizada” aunque reconocen que el ritmo de trabajo decayó. El motivo estaba relacionado con el traslado del gasoducto que impedía avanzar con la construcción de los pilotes del lado norte del puente.

Hoy el tema está resulto, en lugar de enterrarlo en el lecho del río “lo que vamos a hacer es colgar el gasoducto en los puentes del lado sur que ya están terminados”, manifestó Batlle Casas. En tal sentido, informó que la empresa Dycasa, adjudicataria de la obra, ya está trabajando con Litoral Gas, y un tercer contratista que se encargará de realizar el nuevo gasoducto que demandará 5 meses de trabajo.

Según las estimaciones de la Dirección de Vialidad, en nueve meses los santafesinos verán concluida una vía de conexión vital para la región. El nuevo puente pasará de 185 a 575 metros de longitud, con lo cual soportará el paso de un caudal de agua tres veces superior.

Con estas dos obras encaminadas, el organismo anunció la realización de un nuevo trabajo. Se trata de la construcción de la doble calzada desde Colastiné hasta el túnel subfluvial. El 6 de setiembre próximo se abrirá la licitación de los estudios de consultoría para el proyecto ejecutivo, que deberá contemplar estudios sobre impacto ambiental, presupuesto y la realización de los planos.