EN LA CIUDAD, HAY UN SÓLO TÉCNICO PARA SINCRONIZAR LOS SEMÁFOROS

El municipio no parece tener una política de formación de personal especializado en la reparación de semáforos en toda la ciudad: sólo existe un técnico responsable, que -además- no cuenta con medios tecnológicos para facilitar, por ejemplo, la tarea de programación de las ondas verdes de la ciudad.

Ésta es una de las conclusiones a la que arribó un grupo de docentes y alumnos del área de ingeniería industrial de la Facultad de Ing. Química, que llevaron adelante un estudio sobre las condiciones del tránsito en la avenida Aristóbulo del Valle, donde en horas pico circulan, por día, más de 33 mil vehículos.

“El volumen de tránsito es similar al que se registra en el Túnel Subfluvial”, dijeron las docentes Silvia Peralta y Gabriela Hening, quienes estuvieron en el recinto del Concejo Municipal y, junto a los ediles Julio Schneider y Mirta Ledesma, -esta última integrante del Consejo Asesor en Política de Tránsito-, presentaron el trabajo.

Los sitios donde se detectaron mayores problemas fueron las intersecciones de Aristóbulo del Valle con Av. Galicia y Estanislao Zeballos. Si bien el tránsito aquí está controlado por semáforos y rotondas de giro, las dificultades en la circulación están a la orden del día.

“La coordinación actual de los semáforos es inadecuada”, fue lo que contestaron en las encuestas realizadas a comerciantes y peatones, pero también por el técnico municipal responsable del mantenimiento de los semáforos.

Apurar el paso
“Hay semáforos que pasan a verde y casi simultáneamente lo hace el de la esquina siguiente, lo que provoca que los automovilistas aceleren a fondo para `alcanzar’ la onda verde. De esta forma, no se respetan las velocidades máximas establecidas en 40 kilómetros/hora”, dice el informe.

“Tampoco existe un plan de mantenimiento de la semaforización, ni se cuenta con manuales para la reparación de los mismos”, agrega.

El estudio incluyó una entrevista al técnico responsable, que “es único en todo la ciudad”, según comprobaron los alumnos. “La persona que realizaba los diagramas espacio-tiempo para la coordinación de ondas verdes se jubiló y aparentemente no tiene reemplazo”, dice textualmente el informe.

Además, no cuenta con una computadora para llevar estadísticas de fallas y mucho menos la confección de diagramas de los semáforos.

Al margen de las obras que se deberían realizar para mejorar el tránsito en esa zona, como es adecuar las rotondas de giro, la circulación se dificulta aun más porque “no se observan agentes de tránsito ni siquiera en horarios de entrada y salida de los escolares, ni cuando un semáforo sale de servicio”.

“Por Aristóbulo del Valle circulan gran cantidad de bicicletas y motos, hay paradas de ómnibus en varias esquinas y se producen muchas maniobras de estacionamiento”. Y todos elementos suman nuevas dificultades en la circulación en esta zona de la ciudad.